今天看到蔚来的全国网点达到了100家，原计划在2020年达成200家，虽然200这个数字在今年要达成会有很大挑战，但蔚来的这个网点布局将会给蔚来逐步建立起很强的销售和服务优势，中长期来看，这个策略会建立起很好的本土化渗透优势，也是特斯拉这样的外国企业很难深刻理解和采用的战略。
正如手机行业，ov华为因为建立了很好的渠道布局，虽然最初几年线上销售没有小米那么凶猛会玩，但依靠线下渠道的渗透，量级稳步提升，最后小米也意识到自己在线下渠道布局的疏忽。
汽车更是一个重线下体验、服务的行业，特斯拉虽有很强的品牌号召力，但主要市场和网点布局还是在一二线城市，目前整体来说还是智能汽车被市场接受的早期，特斯拉靠着多年的积累，服务好一二线市场客户就已经有很不错的销量了。
蔚来利用nio space模式，与各地具有较强号召力和资源的蔚来忠实顾客开辟市场，很快就已经布局到了一二三线市场，体验店+售后网点的布局，可以让蔚来获得更多来自二三线城市的订单，以及建立起在当地的口碑。
这个渠道渗透的优势，随着智能汽车的整体渗透率和市场接受程度的提升而被放大，2022年，蔚来携300网点渗透到中国主要一二线及强三线城市，凭借优秀的产品、优秀的服务和口碑，通达的渠道，将会让蔚来具备极强的销售前景，整体销量可能并不输特斯拉。
本土化渠道拓展和运营能力的重要性，在智能手机过去十年已经得到很好的证明，智能汽车领域，这一项也至关重要#蔚来中国获70亿战略投资# $蔚来(NIO)$