一、收入分析
（因为2020年-2022年疫情对航空业影响仍较为严重，因此用2023年和2019年收入比较）
从上图可以看出主要差异是，
1、商业餐饮收入2023年24.31亿，较2022年缩水很多。其中，2023年相关免税合同收入 17.88 亿元。
2、2023年出现了物流服务收入。
3、2023年营收排除掉商业餐饮收入、物流服务收入，比2019年营收增加31.35亿。
注：2022年购买机场集团持有的虹桥公司100%股权，物流公司100%股权和浦东第四跑道。
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二、成本分析
1、2023年人工成本41.81亿，较2019年增长222.04%。
人员数量上，
2023年母公司8382人，子公司4617人，总人数12999人；另外，劳务外包支付9.8亿。
2019年母公司8257亿，子公司132人，总人数8389人；另外，劳务外包支付5.8亿。
如果不考虑其他因素，四年平均工资共计增长43.25%。
2、2023年摊销成本、财务成本、其他成本较2019年出现爆发式增长。
3、2023年成本104.65亿，较2019年多出了50.58亿。
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三、价值分析
上海机场成本未来可能相对固定，对利润的贡献主要是靠免税店及国际航空收入的增加。
目前静态市盈率97.88倍，保持观察跟踪。