整体来看：
• 近期随着钢材企稳，铁矿期货在高基差下跟随反弹，但监管层不断发声，黑色市场已回归理性，淡季下成材需求较为疲软，钢厂对铁矿价格的接受度下滑，同时也将打压铁矿的中高品矿需求与钢厂补库需求。
• 此外供应端澳洲矿山发运季节性高峰将很快到来，港口库存也已重新累库，预计铁矿后市反弹空间相对有限。
• 但目前仍是钢材消费旺季，钢材库存仍属低位，华北长流程钢厂经过近两周的下跌仍有200左右的利润所以钢厂生产积极性尚可，这对铁矿石就形成了一定的支撑
供给方面：
• 澳洲巴西铁矿发运总量2640.2万吨，环比增加16.9%。
• 上周澳洲发运环比回升，其中力拓发运回升，同比持平；淡水河谷走出季节性影响，发货量大幅增加，整体发运量较去年同期也有增长。
• 到港量环比增加，同比仍维持正增量，且预计后续到港维持震荡运行。
需求方面
• 尽管河北环保限产仍在执行，但由于前期钢厂利润扩大以及钢厂检修的结束， 铁水产量持续恢复。疏港量下行，系东北、山东港口下滑所致。
• 247家钢厂高炉开工率80.99%（环比+0.78%
） ；钢厂盈利率85.28%
（环比-7.36%
）
• 受限产和压产政策以及利润状况影响，钢厂高炉开工率与往年同期相比处于较低水平，短期钢厂产量微增，但趋势上紧跟成材变化。
库存方面
• 45
港库存
12622 万吨，环比增加 112 万吨，在 港船舶
136 艘，环比增加 7 艘，整体库存增加
203 万吨。
• 到港环比增加，预计后续到港维持震荡。
• 前期钢厂高利润已使得铁矿需求得到恢复，叠加前期力拓发运回落，预期短期港存保持平稳。
• 铁矿石库存有所增加，整体库存量处于同期较低水平，各品类矿差异较大。
