望穿秋水仙碱

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是不是写错数据了？

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$比亚迪(SZ002594)$ 是真的吗那事$比亚迪股份(01211)$

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极氪品牌现在是特斯拉大中华地区第一竞品，考虑到特斯拉折合4万5000亿港元的市值，零头算极氪估值不算高吧，也就是光吉利汽车持股的部分就值2500亿，这特么现在吉利汽车才800亿，简直就是不要钱白送。$吉利汽车(00175)$ $特斯拉(TSLA)$

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MEGA的内饰能和极氪009比？

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大会说今年要单独考核新能源车型，不再单一考核利润，因为油车有利润大家还会造油车，所以要单独考核新能源，提取推进。

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内饰也不太行，感觉成本都用在这个炫酷的壳子上了，反而把用户感受最多的座舱体验给忽视了，属实本末倒置。特别是那个座椅一眼廉价，根本就不像台56万的车。

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不能因为迪子车卖不动就下此结论，有没有可能它车造的是真不行，拒绝智能化，车型不更新，内饰老气横秋，消费者根本不买账

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回复@股园老农: 吉利同比涨了3%//@股园老农:回复@闲鱼斩A股:下降就下降，接受现实，降低预期，其他车企可都有增长的。

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增速是迪子10倍？

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不会发光的金子

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没人告诉你小米现在的辅助驾驶功能不如极氪吗？ 查看图片

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$极星汽车 A(PSNY)$ 极星宣布获得 9.5 亿美元外部融资，此次融资为三年期贷款，由法国巴黎银行、法国外贸银行、渣打银行、西班牙对外银行、汇丰银行和浦发银行等 12 家国内外知名银行共同提供。
吉利控股集团CEO、极星董事会成员李东辉说：吉利控股的技术实力和工程研发优势将对极星全面开放，...

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华为比它砍的更早，去年就打包卖给了长安，加速离场。

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$赛力斯(SH601127)$ $长安汽车(SZ000625)$ 苹果官宣取消造车，并表示全力聚焦ai。其实华为比它行动的更早，去年年底就剥离了造车业务，车BU业务也打包卖给了长安，后续离场的速度只会越来越快。华为内部早就知道，估值3000亿的车BU，营收才10亿出头，每年巨亏上百亿，不可能盘的活，索性就直接打包...

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回复@寒极生热: 吉利并购的车用的是谁的技术？谁的架构？//@寒极生热:回复@别逼我发达:过于自信了，吉利靠的主要是资本并购，车辆技术上不如比亚迪，信息技术上不如科技企业，极氪那销量哪怕天天蹭小米流量就是起不来。你说气不气吉利可以多卖些网约车，以后搞网约车平台，这才...

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回复@大财迷2019: 嗯，何小鹏1977年出生的，应该是从出生那一刻就开始了。//@大财迷2019:回复@望穿秋水仙碱:对不起，小鹏汇天大概是13或14年开始的，现在已经十年了

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回复@传媒帝国: $小鹏汽车-W(09868)$ 还拿飞行汽车讲故事$吉利汽车(00175)$ 人吉利2017年就收购了美国terrafugia 这是世界上第一家飞行汽车公司，那时还没新能源什么事，用的还是内燃机驱动。//@传媒帝国:回复@希言自然-:海外出口和飞行汽车？哪你现在就可以撤退，飞行汽车未来5年都是干烧钱的，电...

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王欧和李纯长的一模一样

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$路特斯(LOT)$ 冯擎峰说上半年进入日韩市场，下半年进入美国市场