一、虽无法定义务，但我仍感到有必要向球友们（尤其是若干互动较多的球友们）做出说明：我已于今日上午清仓华夏幸福持有量的三分之二。清仓采用俄罗斯梭哈式清仓法，历时1秒钟，整个过程走得很安详，葬礼因为疫情原因没有邀请群众瞻仰遗容告别，只有我和600340两个，丧葬费花了约30万。我没有任何悲伤，或者惆怅，也没有解脱感，更没有幸福感。放手了600340，我的心只剩下空落落的苍茫。
二、600340已经上路了。伴随着回车键无感情地敲下，灰飞烟灭在了闪动的成交数据中。它留给我三个重要的遗言：
1、买入排除清单：凡是现金流、负债率、ROE、行业处于巨幅拐点、管理层有污点、财务造假污点等的，须一票否决。
2、追求小的、具体的确定性，好过奢望伟大的、抽象的蓝图。和糟糠之妻一起吃个大排档，比梦想和饭岛爱一起晚餐，要理性得多。确定性就是：一天天地债务违约成了事实；蓝图是：平安粑粑也没有出手，新空港此刻还没出现，电建此刻还没搭手。
3、纠错的核心在于：第一时间坚决纠错！
（1）坚决的意思是，忘记成本，咬牙狠心果断下手。
（2）纠错最难的地方在于：纠错的前提是识错，认识到错误才能纠正错误，但认识错误是很难的。这种难，体现在：认识程度是沿着时间轴发展深化的，起初，大雾弥漫，啥都看不清；接着，雾气可能散了一些，接着，可能雾气又浓了……等到雾散了，才看清了，但可能也晚了。决策信息的不对称性，注定了决策的盲目性。还体现在：事物的发展可能是曲折的、阶段性的，有可能会反转，也有可能会灭亡。总体上，如果回溯时间轴至元旦前后，可能我依然无法判断后续的走向。
（3）但依然要做出决策。识错的错，很难在时间轴上提前做出预判（比如，不小心划伤了手，伤口不大，此时很难判断后续的伤情发展，因为有可能伤到动脉了，也有可能会破伤风，也有可能第二天就结痂没事儿了），但识别的主观行为是可控的（雾大的时候，就别开车出去，雾大的时候就赶紧卖掉股票上岸等雾散，划破了手就找医生看看而不是站在原地等着看伤口变化）。总之，识错，“错”也许要到结果出来才能客观论定，但“识”可以理性把握，当不确定性上升时，须放弃侥幸心理，上岸。
三、大城市暴雨时，在立交桥下被水浸的私家车主，和踩雷的持股者是一样的两难抉择，一开始就弃车走人，可能前方只是一个小水坑或者雨很快停了，留在车里等待，也许就会面对灭顶之灾。事后，人们扼腕叹息，早点弃车就好了，但遇难的人如果有灵魂会告诉你，当时在路上，大家都按照交规正常行驶，前方的车辆也过去了，事情是一秒一秒变化到这一步的……如果一开始就弃车，会被人当成神经病的，至少是严重违反交规的。我设想自己是遭遇如此场景的车主，如何办？其实真的挺难的。
四、也许600340将来会轰然倒下，也许600340将来会浴火重生……无论何种，我都选择这一刻退出（也许应该在1月份就退出，但那时我还没想明白这事儿）；无论何种，我都感恩华夏幸福这只股票，尽管亏损了钱，但钱损失了可以再挣嘛，我获得的启发和进步，个人觉得还是匹配这个学费的。很多学费，是必须要交的，因为不交学费，很难在痛彻肺腑后大彻大悟。同样的道理，别人告诉你，你很难明白，自己经历了，就明白了，然后你再告诉另外一个人，他可能还是不明白；无论何种，我觉着此次的亏损全部都怪自己投资的修为不够，自己的思维方式有误，自己的判断力出错，不怪华夏幸福，不怪中国平安，不怪老王，不怪环京调控，不怪三道红线，不怪大V吹票，谁都不怪，其实，做了深刻的自我检讨后，连自己也不责怪了，记住教训，忘记这件事就好了。
五、我会将华夏幸福长期置于我的自选股第一位，以示警戒。
六、如果华夏幸福这一次倒了，我不会庆幸逃出来了；如果华夏幸福这一次挺过去了，我也不会后悔没有坚持。我只是做这一刻我的智识告诉我应该做的：离开正在漏水的船，赶紧上岸。有很多球友，很早认识到了这一点，已经上岸了；也有很多球友在选择坚持。在结果出来前，谁都不知道对错。每个人只能做出自己在这一刻的选择。但无论止损还是坚守，我都想对认识的球友们说一句：每个人都可能会踩雷，不必在意他人的看法，从自己的心出发做出独立的判断，并与时俱进做出适时地调整。