吹泡泡

先抛出一个100%原创的极其荒谬的吹泡泡理论（荒谬二字是关键，不必当真）：

这篇要闻：中国证监会党委传达学习贯彻中央经济工作会议精神，提到：“三是着力加强资本市场投资端建设，增强财富管理功能，促进居民储蓄向投资转化，助力扩大内需。”

现在我们开始假设：

阶段一，假设储蓄进入股市，拉动股票普涨。

阶段二，假设股票普涨，产生赚钱效应，拉动跟风投资资金。

阶段三，假设跟风投资资金进一步刺激股市上涨。

阶段四，账面浮盈刺激居民消费。很明显，汽车是消费主力。

阶段五，汽车消费带动汽车股业绩进一步提升。

阶段六，汽车业绩提升进一步刺激汽车板块上涨。

阶段六，股价上涨进一步刺激居民汽车消费。

阶段七，居民汽车进一步消费带动汽车股业绩更进一步提升。

阶段八，汽车股业绩更进一步提升带动汽车股价更进一步上扬。

阶段九，汽车消费+汽车股上涨：无限循环，汽车股上涨“永动机”形成。（我们都知道“永动机”这种玩意儿根本不可能实现）

上面这个吹泡泡理论是荒谬的，不可能实现。所以，仅供娱乐。

但有一说一，在本轮周期中，汽车股是具备多重利好因素叠加的。

现在我们来看一看主要车企的估值水平：

1，长安A估值：当前约2.42倍PB，2003-2019历年年度最高PB平均值为3.26倍

2，长安B估值：当前约0.74倍PB，2003-2019历年年度最高PB平均值为1.77倍

3，比亚迪A估值：当前约8.96倍PB，2011-2019历年年度最高PB平均值为4.51倍

4，长城A估值：当前约5.45倍PB，2011-2019历年年度最高PB平均值为3.35倍

5，吉利HK估值：当前约3.41倍PB，2004-2019历年年度最高PB平均值为3.8倍

6，吉利科创板上市后：多少PB？

比亚迪A、长城A，当前PB已经勇敢地放飞了自我。

长安A贵不贵？贵！

但是长安A与比亚迪A、长城A比起来，就便宜得过分了

 $长安汽车(SZ000625)$    $长城汽车(SH601633)$   $比亚迪(SZ002594)$  

（声明：不保证数据准确性、观点客观性，不作为任何投资依据。）