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9月15日，院士，商飞首席科学家吴光辉在上海表示，现在C919很快要取得适航证，并且马上也要量产并进入交付阶段。而C919总订单达到了815架，估计要用个几年可能才能全部交付了。
而根据规划，C919为大型客机，座级:156-168、航程:4075-5555km。而C929为超大型客机，起飞吨位达到220吨左右，座位数量达到了250座--350座，航程达到了12000km。
CR929，目前已确定飞机总体技术方案，选定机身、尾翼结构部段供应商，正式转入初步设计。而且C929典型航段经济性优于竞争机型10%以上，复材比例达到51%，可覆盖95%的航线运营需求。这样一来，未来C929量产以后，将具备与波音787客机，以及空客350等机型进行竞争的实力，而且可能经济技术等方面更有优势。$中航沈飞(SH600760)$ $中航西飞(SZ000768)$ $中航高科(SH600862)$
就是拼装你要拼装的出来，世界上有几个国家能拼装出来飞机！中国开始拼装的东西太多了，电视、盾构机、高铁。。。但中国有一样不用拼装！就是汉奸走狗🐶！绝对原装货！而且繁衍力超强
在里面上班的朋友说是拼装机，要是m制裁就造不出来
关键是欧洲和美洲的适航证能不能搞到手
我还是希望大飞机能快点成功的，毕竟是我们中国人自己的工程师们在努力做出了的高技术产品。恨屋及乌没有必要。
只坐考斯特，青年人只买国潮品牌
建议领导人专机换成C919，支持国货政府更应做好表率
大A是一个很讲基本面的市场，我每天讲一个财富故事，Get 到了么？大飞机方向领涨，通达股份涨停，航宇科技、派克新材、康跃科技、钢研纳克涨超5%，航天彩虹、菲利华、航发控制、钢研高钠等跟涨。
怕啥，h20都有了，国产飞机早晚会用自己的引擎
发动机没有787好
商飞上市会好点。靠产业链上的一群小喽啰太吃力了。