全球能源紧张!可能是电动车惹的祸?

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2021年,全球共售出逾649.5万辆电动车,同比上涨了108%,中国 2021年新能源乘用车的销量为293.98 万辆,占据全球新能源乘用车市场份额达45%,全球排名第一。


假如一辆电动车每年平均跑3万公里,每100公里耗电20度,那么一年下来就需要耗电0.6万度,全球增加649.5万电动车,就需要多耗电将近400亿度电,这可是一个非常巨大的数字了,2021年三峡发电站发电1036亿度,这大概相当于接近40%三峡水电站的发电量了。

美国是全球第二发电大国,2020年发电量为4.2866万亿度电,占全球总发电量的16%。2021年11月,美国全口径净发电量为3156.34亿千瓦时,同比增长4.8%。这样来看,即使美国做为全球发电量第二大国,想要满足全球新增649.5万辆电动车一年的用电量,也需要美国4天的发电量。

将近400亿度电,如果其中一半是煤电,想发200亿度电,那用煤量增加也是一个很大数字了。一度电按照300克煤耗,一吨煤大概发电3300度,1万吨煤可以发电3300万度,那么200亿度电也需要新增600多万吨煤了。

如果未来每年全球都新增650万辆电动车,那么每年就需要多发电400亿度左右,即使煤电占一半,每年全球大概都需要新增大概600多万吨煤炭,十年下来,就需要增加6000万吨煤,而2021年全球煤炭产量大概是80亿吨,相对来说,这样的增量也将是一个比较大的数字了。$中国广核(SZ003816)$ $双汇发展(SZ000895)$ $五粮液(SZ000858)$


全部讨论

2022-02-14 00:11

语出惊人啊。。。。导出结论前能不能把全年火电、水电、核电、风光的数据爬一遍啊?

2022-02-13 23:13

一年3万你是开网约车的吧?

2022-02-13 23:05

平均一年跑3万公里,真敢平均,燃油车一年平均多少公里?

2022-02-13 23:01

你这逻辑简直就是混蛋

2022-02-13 22:58

算到电动车头上,你还不如算到高铁头上;高铁好歹还算个耗电大户。

2022-02-13 22:50

作为央企五大发电企业的员工,我只能对你说你对国内的发电能力一无所知!
不要说600万辆,既便是到6000万辆供电都没有压力!
既便是这6000万辆全都在国内也丝毫没有问题!
真是盲人摸象,不过隔行如隔山,人无完人。但是严重影响了我对你关于金龙鱼的思判能力!

2022-02-13 22:33

电动车一大半都是晚上充电,这部分电不用掉是扔掉的。

2022-02-13 22:04

文章反智到这种程度也是没谁了。
电动车耗电没错,可节省的油呢?被你喝了?

2022-02-13 15:07

如果被替代的燃油又拿去发电,。。。细思极恐

2022-02-13 15:06

逻辑是成立的,关键看被替代的燃油是否有更好更清洁的用途。