补贴落地,哪家欢喜哪家忧?可参考下兴业研究的研判数据。

从具体车型上看:对于乘用车而言,A00级为代表的低端车型将受到较大的冲击，而高端车型则可通过提升配置并提价的策略来平滑补贴下调影响，乘用车市场在结构调整的情况下有望继续保持高增速在结构调整的情况下有望继续保持高增速；客车市场相对而言受到冲击较小，整体毛利率趋于稳定；货车市场则继续向好发展。

                                       新能源乘用车补贴变化对比

                                       新能源客车补贴变化对比

                               新能源货车车补贴变化对比

另外,对动力电池领域的冲击更是明显。四大原材料将降本降价,预计整体动力电池组需价格下降20%以上才能促进整条产业链继续快速发展，这对整体电芯行业又将有一轮新的冲击。2019年将是电芯领域进一步整合的阶段，格局将愈发清晰……

总的来说,补贴退坡是大势所趋，关键还是应该思考在即将迎来的行业整合期里如何发力，毕竟“打铁还需自身硬啊”……

$富国中证新能源汽车指数分级(F161028)$ $富国中证智能汽车指数(F161033)$ $CS新能车(SZ399976)$