看了深蓝SL03的一些介绍，再结合它的价格，不得不说，这车确实有热卖的潜质。当然除了那款氢燃料电池的版本，这款有点莫名其妙，价格高，国内加氢又不方便，谁会买这个家用，难道是用来做试验的吗？

网上很多对比是把深蓝SL03和比亚迪海豹作为竞品对比，但据公开数据查询，两者的价格重合范围并不大，基本上深蓝SL03还是走了一个差异化的竞争策略，而且很有可能取得不错的销量。我倒是乐见自主品牌多出这样的车，把合资燃油车挤出市场，彻底终结合资品牌对中国汽车市场的统治。

这样从大处来说，强大的自主汽车产业利国利民，从小处来说，也让咱股民趁着自主崛起赚点钱。

说起长安，又不得不说起长城汽车。个人感觉，近期长城汽车推出的新车型里，实在找不到能有SL03这样潜质的车。欧拉新出的某某猫，审美角度不好评价，咱也不是女士，但价格确实不低。柠檬混动DHT-PHEV技术不错，但目前搭载这项技术的车，似乎又不够大众化，而且价格都不低。

长安汽车，我不知道它的成本控制能力如何，但感觉SL03的单车利润应该不会很高，如果没猜错的话，应该也是走“薄利多销”的路线。说白了就是要冲击一下销量。

长城汽车，似乎仍然没有把销量放在第一位的打算。

$长城汽车(SH601633)$ $长安汽车(SZ000625)$ $比亚迪(SZ002594)$