$Torm(TRMD)$ 欧,刚宣布发行新股,就撤销了。被逼的,市值下跌的钱足够买这10条船了。华尔街真是搞笑,发行新股买船就玩命砸吗?财报里早就提示了哈,怎末昨天才想起来砸,宣布撤销发行新股就大幅反弹,大额分红就玩命捧,无脑。Torm的船老旧这是多少年的老问题啊,账面上摆着呢。这个月初我就想,TORM和Scorpio现金流这么好,手上拿着大笔资金会怎末用?Scorpio选择降负债,去年还了13亿美元,同时借新债还旧债降低负债成本,有点余钱再准备回购。TORM选择大笔例分红,两个季度分了3.656美元/股。TORM的船相对老旧,平均寿命10年,有一些老船面临退出市场,他要调整船队年龄结构啊,还要抓紧提高运力,发新股买二手较轻年龄的船,正常啊。scorpio抓紧降杠杆调结构也没错,他船队平均年龄7岁,周期低谷的时候发新股买船队,导致LTV过高,之后被迫卖几艘。目前负债结构和成本基本调整到位。TORM的负债成本很好,比例也不高,而且在低点上全部做了掉期,成本不到2%啊。两家企业根据自身发展的情况,做出不同的策略,很正常,都是好公司。

重要的是它们未来的策略,手里的资本如何分配。目前看它们都没有去新造船市场。二手市场买船并没有增加市场总供给。需求端还是上涨,供给端跟不上,这几天成品油运价指数稳步上涨,TORM预测今年市场比去年还要好。华尔街还都是些只看报表数字不看业务本质的投机分子。

$Scorpio Tankers(STNG)$ $招商南油(SH601975)$ 

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Partagus04-19 12:16

再请教一下:2022年,STNG 股价涨了三倍,torm 股价前复权涨了七倍,为啥差别这么大?

Partagus04-11 16:01

明白了。多谢指点!

奇迹真的不简单04-11 14:41

简单的说就是船队年龄结构不同,TORM的船老,Scorpio的船队年轻。TORM的船队去年重新做了估值,账面价上升,而去年正是15年左右的老船估值上升的幅度大,一些老船被影子船队买走了。
再有可能是TORM把现金流大幅拿来分红了,而Scorpio把盈利现金流很多的用来将杠杆。

Partagus04-10 22:16

说得好!多谢分享。怎么看两家P/B差了30%?

今时明月何其圆03-31 16:31

TORM盘子小啊,也许是想先测试一下获利盘的抛压