运费翻倍，需要需求翻倍？没有这样的逻辑！
总有各种原因有部分船不能正常运货，处于闲置状态。不能因为有船闲置就说运力大于需求。现在的闲置率在历史上都是比较低的了。运价涨起来了也是事实。
至于前多少年，已经没有意义了。因为国际集运的竞争格局变了，以前是降价挤死对手。可以说：目的达到了，基本能死的都死了，剩下的都是死不了的主。现在是涨价，回血！不出现新的竞争者就没有必要改变现有的默契。即使面对交通部的问询，货主的质疑，最终是怎么一个结果，大家也看见。