wmlazio

讨论

这么多弱智文章都跟吹比亚迪有关，哈哈哈

讨论

赞同。比亚迪的玩法全行业打工人只会更惨，只废了老板。

讨论

回复@明白的股市行者: 我看个题目直接开喷比亚迪，就是这么烦它。智商肯定比你高，放心吧。//@明白的股市行者:回复@wmlazio:上海人不要智商了？粉丝和水军都分不清？丢脸！

讨论

比亚迪水军太恶心了，铺天盖地的。

讨论

回复@随缘-星辰大海: 高速开80的多了去了，向北速度不会高//@随缘-星辰大海:回复@wmlazio:90%高速，能多低？

讨论

回复@lt2099: 懂车帝实测120 油耗5.39//@lt2099:回复@wmlazio:顶着高速最高限速跑的

讨论

回复@随缘-星辰大海: 向北的速度很低。另外他胎压多少？//@随缘-星辰大海:回复@股海游一生:巧了，向北正在抖音和B站直播，专门选了120版本的，全程开空调，也才2.9升，雅阁插混4.5升。 你看的哪个说来听听！

讨论

回复@国电小股东: 实车出来再看油耗吧，现在自媒体搞油耗胎压之类的交代清楚了么。//@国电小股东:回复@华Ken2020:65又是如何？
3升油耗 你评价一下？ 查看图片

讨论

我们小区车位55w，月租金1500，年租金1w8，就这还要抢。

讨论

回复@仓玫嘉措: 对方也是央企，中免说买就买？
我看上你家房子，你也不一定肯卖我，对吧。//@仓玫嘉措:回复@wmlazio:怎么不是中免领导决定的？他们要是有这份心气不早就把中出服弄过来了，只不过是求苟安罢了，明摆的肥肉不吃，如果中免是私人老板，你看他怎么干

讨论

回复@仓玫嘉措: 拿多少中出服股权不是中免领导能决定的。//@仓玫嘉措:回复@小凯2013:要是我是中免领导层，我就直接把股权100%的弄过来。一个国药弄什么免税，好好做药不行吗？

讨论

回复@令狐冲3ju: 如果可以不改合同直接解约，上机早干了。
仁川机场撤出后，现在重新招标有人经营了。上机和中免合同没到期双方协商降低扣点，这是两码事，到期自然重新招标。
作为上机股东，敢确定如果中免撤出，上机重新招标后的收益比现在大么？//@令狐冲3ju:回复@wmlazio:没有口...

讨论

回复@令狐冲3ju: 如果不改2次合同，中免早撤了，疫情之后没有免税商撑得住疫情之前的扣点，改合同对双方都有利，否则撤出上机0收入，中免也丢份额。
参见仁川机场的免税商，直接走人。//@令狐冲3ju:回复@Simonnge:中免还真不如日上免税行这个外资经营的好。跟中免签了合同后，改两次。免税市场...

讨论

回复@被研报忽悠的群众: 第一北欧不冷，奥斯陆冬季气温大概等于锦州，第二挪威补贴最高。//@被研报忽悠的群众:回复@围棋投研:居冬季严寒的北欧渗透率超级高

讨论

做梦呢。你这种迪粉够低z的。

讨论

只要出了事故还是车主担责，那所谓的智驾都是假的，没有例外~ 不论是 老王老余还是老马，都一样是xx

讨论

没有中免运营上机免税，疫情那几年上机能退市，其他免税公司谁都赔不起。 中免那几年也是赔本经营，大家互惠互利
现在放开了客流和购买力不及预期，也有很多其他渠道分流购买客户，双方重签合同争取做大盘子没任何问题。现在这个大环境，各种代购抖音直播，扣点不降一下之前的香化能卖掉就见鬼...

讨论

我本人神烦锂电池车，比亚迪和华为车我都不感兴趣。 但撞击速度一样么？ 抛开速度聊照片这不客观。 买了谁家股票就在这尬吹尬黑，真的没劲。

讨论

纯视觉的自动驾驶就是大坑，视觉无法解决雷达才能解决的问题。

讨论

海通混日子呢。利润明显是根据收入推算的，实际今年q1利润高于去年是大概率。