Q1季度个人投资复盘总结

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2021年算是我的投资元年,正值第一季度收官之日,有必要来点仪式感纪念下自己三个月来的投资旅程。从不后悔自己进股市的选择,那些好的不好的,终将成为我翱翔长空揽牧星辰的点缀,要实现这宏大理想,就有必要对过往进行复盘总结。

#【选股】

当前持有$*ST海航(SH600221)$ $潍柴动力(SZ000338)$ 和$华夏航空(SZ002928)$ ,期间短暂持有过上海机场中国中免,持续跟踪关注的股票有:招商银行、上海机场、春秋航空顺丰控股比亚迪

选股偏好细分行业的龙头,原因有二:其一是因为刚入市不久,自身还不具备系统化专业的研报分析能力,选行业龙头能降低犯错概率,减少个人资金的系统性风险;其二是龙头企业的研报分析和关注度相对较高,可以借鉴前人的研究思考成果,有较充足的环境土壤助我度过学习提升的窗口期。

#【买入】

1、在上海机场发布与中免的补充协议当天,买了10万元中国中免,买入策略是逆向投资:一直关注上海机场,了解上海机场的免税客流变现是其收益构成的主要部分,补充协议利空上海机场的同时利好中国中免,此时买入获取短期收益的确定性较高。

反思:虽然之后中免的股价走势确实连续上涨,但从现在看来当时的上涨更多还是年前抱团股一片向好的大盘环境,而不是我的逆向策略起了作用,运用逆向策略时还需要注意所选股票的实际情况。这种操作很危险,希望自己以后不要再犯。

2、海航控股1.28元的时候逆势加仓10万元,买入策略是对其优质航空服务体验的认可,同时在宣布破产后价值严重被低估,基于海南发展定位上确信海航航司不会破产,足够的安全边际。

反思:目前对这笔买入比较认可,符合自己的投资理念。

3、潍柴动力发布火炬科技拆分上市公告时,过分看重其对于近期股价波动不能超过20%的说明,分析时受情绪影响在22.30元加仓10万元。

反思:一直提醒自己在股票市场要保持冷静,然而还是无法完全做到,依靠消息(哪怕是官方消息)来做买入决策非常危险,特别是在大盘跌跌不休时,一定要考虑大的市场环境。

#【卖出】

1、年后清仓了上海机场,卖出理由:原有上海机场的买入逻辑发生改变,国外疫情控制不及预期。

反思:这笔卖出较为符合自己的买卖准则。

2、年后报团股普遍下跌的第二天,清仓了中国中免

反思:虽然在中免上赚到了20%+的收益,心里却没什么成就感,清楚的意识到自己只是这次运气好跑得快。以后这种投机操作还是要减少,毕竟我不可能每次都有这么好运气。

#【总结】

1、去年7月入市到现在,基本明确了自己的投资偏好和选股风格,基本确立了以后买卖交易的大体原则,但在实际操作上还是无法100%遵守,真是知易行难;

2、保持对市场的敬畏之心,减少自己以后的投机性买卖,加强对数据的敏感度减少情绪干扰因素;

3、永远不对股价进行短期预测分析,不自作多情,不对股票产生感情;

4、持续学习补充证券投资的基础知识,加强对券商研报、上市公司年报财报的分析能力;

5、目前的收益50%是市场环境赋予的,另外50%是自己对投资风险的直觉反应,要清醒地意识到自己还没到能纯靠知识能力就能持续获取收益的层次;

6、永远要心态好,保持“学习->复盘反思->实践->学习”的正向反馈。

不以涨喜,不以跌悲,股市永远有机会,重要的是培养自己的投资能力。

Q2季度加油![笑][笑][笑]

 #2021年牧牧原创#   

全部讨论

2021-09-06 22:27

为啥不写写华夏航空呢

2021-03-31 23:04

很优秀了,三年有这种感悟

2021-09-19 20:45

今天有空就看看你的文章,收获颇多,想请教一个问题,你是如何发现海航的?我2020年初随工作组进驻买入,主要我是海航前员工,对海航品牌和工作组及自贸港的未来趋势很看好,所以一直持有/加仓,但若非这个背景,我应该发现不了这只票,也不一定会深入研究。

2021-04-05 19:21

这个认真劲头真像我当初牛市入场的样子呀

2021-04-01 08:10

我一个从去年10月就盯着海航重组的人,成本比你高太多了。真是买的早不如买的巧啊