节点和载体

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想了想可能是交易目标出问题了，太过看重每一笔盈亏，应该开不开导致事后弥补，像只被牵着的狗。
所有的交易行为应该都指向主升的机会，也就是开仓就是为了博取一段可能的主升，除了机构趋势股，主升必是主流。试错，抗单，打板，低吸以及仓位配比都是这个目的的手段。次一级的交易机会是主流...

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这世界哪有和平交棒，一定是你死我活，股票和大选差不多

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看了下没有什么特别出彩的解读，吹那么多没用，情绪好有持仓的老师会继续推自己有的仓位，其他的只是情绪套利；情绪直接转差，那就剩下核心了。车和芯片依旧竞争阶段，不主观去处理，其实和自己的仓位风偏有关系而已。
周期有效的阶段，屁股决定方向，强更强或者直接全部转差

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认知领先，执行也能领先，核心就是对自己有高度信仰。这里包括迷茫，当你迷茫的时候也要坚信市场是迷茫的，不会冲动交易。

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这正是历史知识的矛盾。知识如果不能改变行为，就没有用处。但知识一旦改变了行为，本身就立刻失去意义。我们拥有越多的数据，对历史了解越深入，历史的轨迹就改变得越快，我们的知识也过时得越快。

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这个风格感觉要形成，游资主导，也可能量化被限制
611,686,171，先不管题材问题，情绪锚定又回来了。
611要升级成信仰了

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611是下一个阶段的代表典型还是偶然的产物，这是很久没出现的现象，赚钱效应的模仿；指数会不会继续护，不护理论上应该有一波宣泄企稳的节点。
从共识的角度，一定是名牌才能打出赚钱效应，小作文反而让大家胆寒。养家说的大众情人就这个道理，只是今年确实太难了。

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今天核心锚点是指数开盘会不会核下去，说实话不知道，竞价核了就什么都没买，明天什么样感觉还要先看GJD。
无人车第一波尾部没问题，611穿越的感觉;自主可控为什么要先把寒武核了，下午的共振看着有接管的味道，但是关键是指数是真的。
储能医药承担了维稳的角色。
盘面很混乱，全是做...

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成交量不足就内卷，无奈

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过去做杂毛太多了，每次开仓想的都是当天收益最大化。现在只想当天最核心的是谁，收益已经不考虑了，这才是持续稳定的之源。 虽然也很羡慕老师们搞20,30的，电闪雷鸣间确实选择很有难度。
节点载体里面的细节，核心与空仓，哪怕是日内

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这市场还是要游资来参与才行，古典主义大放光芒。量化确实是臭虫

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上证综合全收益指数。 确实越来越感觉好人好股，投机还有前途么？
真核龙头还是少，反而要珍惜真正的大机会，赚大钱的时候不在基本就是要亏钱

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这A股，风来的时候要猛赚。如果挣不到钱那就意味着亏钱；风停了，就算你不是猪，也会被猪砸死，别以为看热闹的没事

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明天的主观20240714
指数有点复杂，空间不大，可以不看，意味着大板块周期有难度，量能不允许。
周五是大资金第一次关注无人驾驶，互道SB时候，分歧依旧不够但是节奏和热度已经拿到，题材是一流的，分歧大还是要去试一次回流，整车有走强迹象，投机主流资金全部在这里；川普+业绩基本指向...

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普通人注定是要被时代淘汰的，躺平等死不如立在潮头。先接受时代向前，自然能找到出路，谁先接受谁就不普通了。

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市场终究是屁股决定一切，最终会产生周期和载体。
周期：我这条船都开了，你说另一条船更好，不好意思屁股一时半会挪不动，先把这条船开好，你那边等等。
载体：浪来了，有经验的船长立刻加大马力把自己那条船立上潮头。
水手们要做的就是发现浪来了，上对船

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明天的主观20240711
普涨很有难度，次日更有难度，反弹没结束，指数空间也不大缠打状态。投机资金在无人，弱分歧明天强化分歧，叠加美股，科技压力不小；消费PCB铜缆分化挺大，对个人来说难度依旧很大，缩容高度品种，很好的分歧观察点；因此日内的最小阻力可能会转向特色主义（改革/旅游/油罐...

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挖掘能力不如人，就老老实实等市场选出来，脑子里一主观想象就得付费，跟去电影院一样。

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明天的主观20240710
这么谨慎的情绪不会高开崩完，反弹继续，明天高开低走也是买点；投机性在无人，不谈主线，低吸核心分歧至少博弈一次回流，套利标需要分歧次日。消费PCB开始缩容抱团可能，交易难度上升，小心低位的群体性爆发，反而大幅分歧以后再次识别低位标节奏最好，情绪标是趋势的附庸...

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趋势与共振的矛盾，打法不一致。
趋势在PCB/果链/铜缆，其实和指数关系不是很大，指数节奏加速了趋势；昨天的起点是飞车；题材是 无人。在这里面找到节奏。
趋势和指数的节奏不一致这种就比较难，可以借助指数冲也可以出，依赖于反弹的强度；当然脱离指数交易是厉害的，PCB已经赚肿了。

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最近听到一个无人车的商业模式。 让司机出钱买车，号称让车打工躺平收钱；另一边让用户充值打车。
如果武汉能营收平衡，可以计算器。
这个真的可以炒的，话题性又大