$中远海控(SH601919)$ 各位1919的守股人，大家好。今天我来说下我眼中的COSCO是一家什么样的企业把。

因为我们公司不是主推cosco的了解程度可能没有专业做的人深刻。有不对的地方希望各位大佬指正。讲点事实。

1.他在希腊经济危机的时候收购了PIRAEUS，这笔投资现在看来大家品一下。

2.在航运最低谷的时候，定了12星座印钞机，都是2Wteu+大船，大家在品一下。

3.他在航运还是最低谷的时候，在众多经营不善船东倒闭的时候，收购了OOCL。在品一下。

4.他内部销售政策是直面客户，且运价和仓位分开管理内部制衡，虽然降低了办事效率但是极大改善了寻租的空间。（至少在往康庄大道上走不像某HJ）

5.主场作战，他不缺箱子，COSCO做为国企，在我国的港口他的准班率炒鸡高，应该是有优先靠泊权的。

6.COSCO主要货源都是国内的发货人，属于中性但是我国大国崛起未来的贸易条款，和贸易主动权说不定就会有易手到发货人这边。（PS：目前还是买放市场，掌握了收货人就掌握了大部分货源。MSK走的路）

因为这块的短板我来着重说下收购的OOCL有多好。

1. OOCL是一家各方面极其优秀的船东。走的也是MSK的路，不论从内部管理，运价管理，仓位管理，到单证，到海外服务。（OOCL在我映像中航运业再惨淡也没亏损过）

2. OOCL因为他的运价政策和服务受到多方认可，所以他忠实粉丝是很多的。到付约比例较高。（包括本人在内也是很喜欢定OOCL的船的，即便推其他船东利润更高我还是喜欢定OOCL）

3. OOCL实行的政策是很公平的船东。人家是更具你一个季度在某条航线的贡献度来决定你在下个季度的仓保数量。人为干涉情况较少。且仓控做的好比较讲道理的。对有实力的庄家比较友好。而且FB不多。

4. COSCO做为国企，OOCL简直是完美的补这块短板。

以上是COSCO我看到的一点东西。虽然做这家船东少。但是不得不佩服他的战略眼光。

那么关键的来了，他能不能为广大股东创造利益呢。这个我tmd真不知道，希望有机构大佬能给CSOCO大佬洗洗脑。

但是CSOCO诞生在华夏大地，国运昌盛，代表国家意志我相信他可以走向星辰大海。

最后关于业绩预告，反正作为一路见证运价飙升的亲历者，我觉得太不合理了，说不定31号能发出来把。

最后让我们在大声宣读下 守股人宣言（见上一篇帖子）

最后的最后，如果买了亏了不要找我，赚钱了一起开心。（有机会定几个上海出口箱子给我做做就行）