是你想多了,其实就是整改好就可以上,这事搞这么大做做样子也要弄个几个月的,不然怎么能算重大事件呢?打车是小行业,上面不太可能用不合理的手段去压制份额的做法,如果真存在这种意志,那领头的也不会是T3,而是让美团和高德投巨资下场。就T3这种,再给个几年也没戏,而监管又不可能无限期压制,不然监管方反而成为知法犯法了,其行为的恶劣影响可能需要一百个滴滴作为代价。
是你想多了,其实就是整改好就可以上,这事搞这么大做做样子也要弄个几个月的,不然怎么能算重大事件呢?打车是小行业,上面不太可能用不合理的手段去压制份额的做法,如果真存在这种意志,那领头的也不会是T3,而是让美团和高德投巨资下场。就T3这种,再给个几年也没戏,而监管又不可能无限期压制,不然监管方反而成为知法犯法了,其行为的恶劣影响可能需要一百个滴滴作为代价。
衣食住行,行也是很重要的民生工程,这种民生工程,上面最不希望看到的就是垄断企业。光所谓的调查就耗时一年多,罚完款,这么久还不让上。所谓的整改,只要网信办提出要求(或者按调查结果改),滴滴内部员工肯定能立马改好,改个代码,多大点事,重新写一个,这么久都绰绰有余。拖着不放,肯定还是有些深层次的要求。
是你想多了,其实就是整改好就可以上,这事搞这么大做做样子也要弄个几个月的,不然怎么能算重大事件呢?打车是小行业,上面不太可能用不合理的手段去压制份额的做法,如果真存在这种意志,那领头的也不会是T3,而是让美团和高德投巨资下场。就T3这种,再给个几年也没戏,而监管又不可能无限期压制,不然监管方反而成为知法犯法了,其行为的恶劣影响可能需要一百个滴滴作为代价。
我感觉可能得罪了某位大佬,然后上架的风向是国有资本进入,比如像社保基金进入蚂蚁一样
滴滴降下来的份额,最终要被高德抢去,T3只能给高德做嫁衣。这就有点扯了,上面要打击滴滴为代表的资本,可结果却是肥了阿里系的高德
要滴滴引进国资股东才会上架。
某些人把股权交些出来就ok
现在还有人用T3吗,最火的时候都是T3的车,现在连人影都看不到。
国企入住是唯一途径
市场和意愿真是两码事
什么时候不玩资本运作游戏,踏踏实实投资实体经济。就算整改完了。