产业的竞争背后是大国的博弈，上海工厂占据了特斯拉近一半的产能，可以说特斯拉只有在中国生产才能打。随着中国智造业的崛起和国产新能源品牌的热销，特斯拉的议价权和销量都会迎来挑战，现在确实不是比亚迪和特斯拉的竞争，而是新能源和燃油车的竞争，当新能源加速完成燃油车替代后才会是新能源车企之间的竞争。到时候会是国产新能源集体和特斯拉竞争而非比亚迪自己，就如同家电和手机。