大圆柱、全极全铝、耳聚阴离子正极，可以高温穿刺，功率密度130WH/KG，比亚迪的钠电池，这是要翻天吗？#新能源汽车# #比亚迪# $比亚迪(SZ002594)$ 这是要卖多少钱？
4 月 4 日消息，在第二届钠电池产业峰会上，比亚迪弗迪电池产品线总监张剑透露，预计将于 6 月在深圳实现大圆柱钠离子电池电动两轮车充换电综合应用场景试点，实现车、柜、电智能一体化。
他提到，“在轻型车的应用上，大家可能认为对钠电池的要求不高，但实际这一行业对钠电池的要求特别高。”
据介绍，在钠电的技术路线选择上，比亚迪将重点放在了聚阴离子正极材料上，这主要是考虑到安全性等因素，此类材料不含贵重金属，成本可控，且循环寿命长，能量密度较为适中。
张剑表示，比亚迪钠电池采用了大圆柱结构，基本结构件是全铝，加上全极耳结构，电池功率性能表现很好。此外，大圆柱电池的优势还在于生产节拍高，从而能够优化制造成本。
张剑介绍称，目前比亚迪的钠电池产品已经通过了短路、过充、撞击、针刺等测试，一些高温场景下的存储也比较优异，常温和低温下（尤其是低温）的倍率性能表现较好，未来公司还将进一步调整电池的循环性能。
能量密度方面，比亚迪今年将量产的钠电池的能量密度是 105Wh/kg，远期的目标是 130Wh/kg以上。