对王传福在财报会上的发言，网上热议。认为比亚迪放弃自动驾驶，只做燃油车的电动翻版。个人觉得这个有点刻舟求剑了，老王一直说的智能化是下半场，不是胡说的。明确一点，说的是智能化，而非自动驾驶。比亚迪做的是像仰望e4方的动力智能控制平台，智能底盘，智能辅助驾驶等功能，如安全性保护等。而非L4以上的自动驾驶。因为自动驾驶无论在技术上，还是法律上都有明显的缺陷。
另一方面，比亚迪的策略也没有完全否定自动驾驶，车机软硬件的脱藕，OS化后的标准结合驱动。都是为最终的无人驾驶提供基础平台。
更有可能的是，比亚迪采用的是全栈技术跟进模式，你看它跟除特斯拉外的所有智能驾驶方案都有合作。等于说他全都要。
而且还有强大的自研能力。7万工程师的开发天团，今年终于可以招顶级的北大清华学生。老王要打造的是华为一样的全维度，科工结合的巨无霸平台。