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近期，煤炭市场大家讨论的话题已经不是煤价会不会涨，而是有没有煤、能不能买到煤。
确实，目前整个榆林煤炭市场，在产煤矿均没有库存，矿方反馈，基本都是当天产多少卖多少，客户都是在排队等着煤矿给分量。目前，整个地区安检形势也严峻，大部分煤矿检修、倒面等原因也会影响正常生产，虽然煤价没有明显的上涨，但是买到煤是真的不容易。
据市场消息反馈，昨日榆林一年产千万吨级大矿暂停地销。据了解，该矿煤炭性价比高，供不应求，但目前产量有限，仅保供长协及自己的化工厂用煤都不够，迫不得已只能暂停地销，预计会持续到7月初。
产地供应紧张短期来看没有缓解的迹象，但是下游需求却持续高涨。据榆林煤炭交易中心市场调研反馈，各区域在产煤矿销售火爆，大部分煤矿门前都有排队装煤的车辆，煤矿车辆严重积压，正常需要12-20小时，大批量的运煤车涌入造成交通拥堵已是常态。
对终端用户来讲，能买到煤是真的不容易，以前好歹出高价能买到煤，现在是有钱也难买煤。煤矿装车排队起步20小时是正常，不正常的有排队两天装不到的，运费涨了又涨还是难找车，煤场货源也不多，还时不时的环保检查装不了，个别有存货能正常装的煤场又是一天一涨价，用客户的话讲，现在真是千金难买煤。
据榆林煤炭交易中心数据统计，由于近几日终端需求持续高涨，采购量较多，公路运输车辆需求暴增，导致运费上涨近20%。
港口方面，在抑价政策高压下，电厂压低市场煤采购价，多以长协煤为主，但港口货源还是紧缺，部分有货的贸易商也捂货惜售，有贸易商反馈，目前港口5000K煤成交价840-850元/吨，港口5500K煤成交价930-950元/吨，成交较少，主要是缺货[/cp]