$比亚迪(SZ002594)$ 特斯拉说用无钴电池，没毛病！没毛病！没毛病！ 大家知道三元电池NCM三元素从523-622-811，因钴稀少价贵（珍贵实用，真是好东西），一直都在努力降钴，那怎么才能称无钴电池呢？中国人一定知道：当某种元素占某种东西的比例很少的时候，中文表达中便不会在此东西名称中体现，比如钻头头部都是有钴的，但因其含量极少，所以不会叫含钴钻头或钴钻，不是相关专业或股民恐怕都不知道钻头上涂有钴金属吧！  如何看待近几天炒作热议的特斯拉用无钴电池？对于原先压根没有钴的磷酸铁锂不能改叫无钴电池吧，否则=马斯克真是不懂五千年灿烂的中国文化和严谨的中国文字LU！假设特斯拉简单改用磷酸铁锂，跟凭借铁锂电池起家的比亚迪在中国市场拼杀较量，鹿死谁手胜算多大，马斯克心里也会忐忑不安吧！况且，其科技领先的光环也会因此蒙羞！ 大胆假设——如果进行三元电池技术改进，将钴降为3%，提高镍的比重到92%，锰的比重10%不变，增加另一种金属X比重5%，由于不可能将全部组成元素均表示出来，于是前三种主要元素比重按照各自含量（四舍五入）标识，这种新电池可以称NMX（镍锰X电池），型号为911（简单易记，又跟某事件巧合，有想像力吧），因为该电池钴含量稀少称无钴电池，没毛病吧。今年国家为应对冠状病毒带来的损失、对抗美国全方位极限打压，将大力实施发展新能源汽车和科技产业的各项财税金融政策，以此扩大内需，稳定就业，着力保住GDP增速。磷酸铁锂和三元电池作为新能源汽车产业的关键环节，其上下游产业都将因此受益，获得政策红利，坚定长远看好稀缺资源——钴！ 一家之言，谨供各位参考！