特斯拉再怎么想办法降低钴最终还是要用钴还是离不开钴。离开了钴电池的化学结构就不稳定会带来安全隐患。811，特斯拉的低钴NCA，虽然单车用钴量减少了，但是新能源车产量在扩大提高，就全球范围来看，新能源车的生产绝对量是在以几何级倍数地快速增长。就拿特斯拉来说，之前的年产量才几万辆，而现在光model3就要年产50万辆。所以即使单车用钴量减少了，但产量的几何级成倍增长，对应的钴用量不是减少而是快速增长。钴作为一种稀缺资源，在地球上它的储量是极其有限的。而现在全球各大车厂都要搞新能源车，尤其是我国新能源车呈高速发展，其产量几倍于特斯拉。全球新能源车的产量也必然呈几何级倍数增长。所以钴金属在今后一段时间里必然是供不应求，其价格必然呈上升趋势。这也就不难解释，为什么宝马，大众和苹果等公司要花上千亿美金去收购钴资源了。在明知钴材料已经被其它材料替代的前提下，他们还花巨资大笔去收购钴，难道这些公司是傻子吗？
当然，科学家今后会找到钴的替代材料，但就目前来看，3至5年是不可能实现的。所以钴作为一种稀缺的有色金属，它必然在今后3-5年价格继续呈上升趋势。钴价格将创历史新高也是势在必然。我们拭目以待。

重大新闻，据传，宇宙大学的科研人员已经研制出加空气来替代油的新能源车。这条消息够刺激吧！这对哪一些老是念叨着新能源电池将不再用钴的人来说，这样的报道你们是否满意？
说穿了那些拚了命地说新能源车以后不再用钴人，其实从心底里是非常看好钴资源。要不然他们赖在这里干什么？难道是仅仅想学雷锋吗？人不做毫无目的的事。他们的目的无非是想通过这种方式，把钴的价格打压下来，以便于他们自己能买到更多的便宜货。其实质就是此地无银三百两。

这个逻辑没毛病！