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$理想汽车(LI)$ $理想汽车-W(02015)$
理想还是那个理想,新能源股确实起起落落大啊,几天一个变化,算下来理想我做了有3波了,每一次50%以上的收益,每次都是市场分歧非常大,而且实现速度也蛮快,一般布局半年就达到了,但因为商业模式不好,为了容错,配的仓位基本只有2%,再跌跌这次准备配5%。
1000亿净现金,我非常看好L6再接下来的表现,有人说L6大卖必然,但反而是坏事,会拖垮L7、8、9的销量,加上mega失利,理想纯电可能卖的不如蔚来,有观点认为理想的成功建立在增程式上。
我的观点,看看李想过去到现在的视频,看看理想发布会和同行发布会,对比下蔚来、小鹏的自由现金流,总之事实胜于雄辩,慢慢看慢慢想会看懂理想为什么会成功,而且理想大概率会一直成功下去,很可能成为世界新能源top3之一(特斯拉比亚迪、理想)。
L6不仅不会拖垮理想,反而会成为类似宝马3系一样,跑量叫座带动利润的强劲引擎,借用王兴的话:“这么说吧,我觉得到目前为止理想推出的所有车型里,L6大概率会是理想自己的员工买得最多的那款。我相信理想的很多员工在设计和生产这款车的过程中心里也清楚这一点。”
拭目以待!

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理想加小米完全可以灭掉特斯拉,我说的是全球市场

Mega如果定价30-50早爆不见了,但是理想不需要亏钱卖车,正是50多的定价会让m789的20-40万市场成为再次的爆款,电动旅行车这个市场又是个空缺,等m789爆了后,mega自然会被带动,太多人喜欢顶配和贵的车型,中国人还是喜欢大,观察下短轴行政车比如雷克萨斯ls,再看看奔驰的s级加长,宝马的Li就知道了,看好李想的能力,小鹏蔚来一起凑合只是想负负得正,理想只会在任何时刻都继续盈利

大佬买的美股理想还是港股?

也许m7才是灭掉tesla的那个