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回复@雷动九天: 往后电车市场的渗透率会再升高一些,只是现在的电车价格有点难于让家里只买一台车的家庭难选择,要么低端的像跑滴滴,中段的都是30-45万,高端的更是离谱。所以这样的价格完全跟油车的中端偏上的车型相对比,并且还不知道未来哪几家电车厂商会生存下来,再加上电池和三电的质保,置换,这些不解决,电车冲击油车的中高端还是需要时间和耐力//@雷动九天:回复@司法民工:像我一样没事就去把各种车,新车试驾一下。可能就有认识了。
当电车价格越来越趋近于油车的时候,油车明显是没有竞争力的。
引用:
2022-11-03 09:50
随着电动汽车的规模化效应显现
成本下降
要么像特斯拉一样降价
要么推出更多价位车型
15-25万,才是主力销售区间
现在不少国产车为了拔高定位,纷纷把价格定在30万附近
车辆消费价格应该近似于家庭年收入
中国家庭年收入30万的,依然是少数