很多煤炭股东没走，只不过确实不懂海运，所以也就不发言而已。
例如我，近半年一直把神华的利润加给海控，这一波下跌也一直在网格加仓，10.7，10.4，10.2，就像去年加神华那样，从31加到27。
至于能不能像去年那样大丰收，其实也没有把握，买定离手，顺其自然。反正海控的年报和一季报一定是要看的，不看底牌不甘心。

黑丝哥：我没走，你不要毁谤我哦

默默的继续买OOCL

重置成本高，不代表行业内不内卷，比如MSC疯狂买船，比如2M的解散。

过去卷成那样运价低迷期也就1-2年，如今脱胎换骨

谈重置成本一点用也没有，资金看的是周期下行早炒完了

等周期大师们的周期股，几年了来一波业绩爆发， 一年大赚给10pe，从他们看空海控开始又赚了1000亿