05-01 11:03
再看看十大股东,除了华泰剩余股份,其他9个股东都是互相认识的!整整齐齐的一家人!这帮人不管是暂时代持还是坐价而估反正对曙光的帮助几乎为零!
钟祥这边:现在感觉有点骑虎难下的感觉,隔壁荆门长城搞得热火朝天风生水起,钟祥肯定也眼红,好不容易招一个进来,结果是不是穷秀才,现在园区定位好了,不搞起来,其他的企业怎么招,打个比方园区预计招10家的,结果先进来3家两家都烂尾!还搞个屁的新能源产业园!所以感觉钟祥是硬着头皮自己先上!皮卡,特种车,投资太大,搞了还不一定有销路,退而其次,车桥销量还可以!那就先搞车桥!
这一两年里面,钟祥肯定也给曙光多放找金主!但是这中间股权没落地,丹东没表态!钟祥一方也不好操作!毕竟是丹东本土企业!
现在唯一的希望就是丹东认清现实,主动放手,钟祥这边能在今年内给曙光搭桥引进金主!
现在放眼全国,有钞能力造车的就那几个,大米是没纸质,但是人家车都卖了几万辆了,资质不资质的人家一定不急!什么兵工啊,中车啊,没有渴望资质的逻辑!
化为,就更不急了,就是个卖调料的!食堂越多,调料卖的越多
还有一些潜在的,蠢蠢欲动的,又怕卷死自己
不附加外部利好因素,光靠光光自己困境反转,配合今年大盘有牛,光光的上限我感觉也就6元左右了!