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小米腾讯面临类似的问题,流量见顶后加载更多的产品端。小米加载汽车,腾讯加载短视频。只要有新的硬件形态出来,小米就有加载的机会;只要有新的消费软件出来,腾讯就有加载的机会。
两家都是生态企业,拥有直达用户的能力。但是加载模式也决定了子目录很难战胜外部的根目录,产品不够顶尖成了两者共同的标签。这其实是误解,腾讯的社交一直顶尖,小米的链效率也是顶尖,如果子目录超越别人的根目录,那其他公司都不用混了。
两家的生态决定了极大的成本优势,不断用子目录去捞别人的根目录。省去了很多创新试错成本。没有公司可以一直走在创新前沿,特别是大公司。后发优势并不比先发优势差。
所以雷军做汽车是必选项,不知道扭扭捏捏是为啥。小米的问题是有一个华为,几乎全方位的竞争。在硬件端小米还能薄利多销,如果到了软件定义的产品,小米的性价比优势就会荡然无存。
两家公司像两个大超市,一个卖硬件,一个卖消费软件,几乎可以包揽大部分消费。腾讯的发现目录可以直通几乎所有品类的互联网应用,自己做或者投资的方式。所以两家都会有非常多的投资,这是业务的一部分。
腾讯的问题是反垄断,被迫强制瘦身。两家共同的问题,都不是技术驱动的公司,有必要加强技术基因,在基础技术上加强战略性投入,基于技术前瞻性批量投资新兴技术公司。不然以后都有被技术大佬生吃的风险。

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还是不一样的,腾讯在生活中已经不能离开了,现在谁没有微信,已经绑架了,小米不一样的,人家可以选择别的品牌

04-13 14:10

后发制人,这一点两家公司确实比较像,创新不等于发明,后发也不代表没有创新,青出于蓝而胜于蓝,这便是它们的生存之道。

04-13 13:25

小米还有很多生态产品在海外是没开售