市场上友商的热点比亚迪能很快跟随快速大规模量产，比你便宜，你两万的亮点我3千就可以给你普及了。

确实如此，CC开拓了大众越野市场，新势力侵蚀传统豪华品牌。我以前有个评论没有点显示。大概意思是这几年行业的运势大部分都到比亚迪身上了。友商要么给比亚迪铺路，要么是做嫁衣。自己说说哈不要拿出去吹。

总得来说，华为投入的巨量资源要在新车上回收变现，要不亏那价格就便宜不了，但汽车不是手机，手机多卖1000，也有人大把人买的起，但汽车卖贵了就不是那么简单了，第一波热度还看不出来，还得看持续的销量和口碑。相对于比亚迪和理想来说，问界更输不起，前两者已经实现了销量-利润-新车开发的正向循环，未来可能还有2-3年的黄金期，过了还没有发展起来实现规模和盈利，机会就越来小了，这波降价增配、借mate60大热鼓吹起来的智驾风口给问界带来的热度不能减退，只能成功不能失败，华为也不会一直输血倒贴，汽车本身就是个苦逼行业，竞争激烈投入巨大利润少，毕竟自己还有手机和通信这个大本营，实在不行退出也不会伤及根本，但问界就不一样了。

割的就是菊花粉，不割白不割

好像城区辅助驾驶也要加钱

这割得有点狠啊，哈哈