复盘要仔细，这是最基本的炒股态度，南车下午13:01分就出现大单2万多手，已经止跌转攻，试探性的，然后再13:17分出现第一笔大单5000多手，然后马上又出现1万多手拉升，都是在13:17，不是13:18。这2笔大单使得南车由13:16分的收盘价位31.12元拉升到13:17分收盘的31.35。涨幅从0.85%到1.55%。

另外，你分析大盘分时图见底为13:18只是事后诸葛分析，因为分时图上面的一个小勾，只是5分钟或者15分钟级别的底部，并不能左右整下午的走势，如果下午大热点没有起来，数个5或者15分钟周期的盘整后将继续下跌。走势是动态的，大盘是由有血有肉的权重板块构成的。
假如，13:18分大盘在5分钟级别见底，然后开始盘整，过10-20分钟后南车大幅跳水，则会带动大基建集体跳水，则上证指数走势就会动态演化成一个弱盘整后的下跌。这就是动态的分析，不应该事后诸葛般刻舟求剑的来分析。假如13:17分大盘见底后（后面的分时图当时还没有走出来的情况下），大基建、大金融等权重板块还没有站出来，则当时虽然看到小弯钩，则并不能翻多（只能观望），要知道A股是T+1的市场，经常会出现盘中赚钱尾盘亏（甚至爆亏）。

要在盘中实时的想到这些，想到动态的演化，要求高了一点，但是这就是炒股，就是要提高水平所要攻克的难关。

（另外5分钟级别和5分钟是2个概念，请雪球上的初入门的小散先把概念整清楚了再来喷。）//@便宜货_猎手:回复@瑞鹤仙_5876:谢谢分享，不过从单分析看，13:18分南车才出现一个巨量拉升单，而大盘指数13:17分已经见地，上证50指数期货11:26分见底，沪深300期货也是上午盘末尾见底，且macd指标下跌背离，所以南车带大盘还是大盘带南车很难说清楚，我偏向后者，因为大资金一定要在大盘安全的时候才敢拉个股，这是原则，@瑞鹤仙_5876 非常感谢您的分享，请多多指教。