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复盘要仔细,这是最基本的炒股态度,南车下午13:01分就出现大单2万多手,已经止跌转攻,试探性的,然后再13:17分出现第一笔大单5000多手,然后马上又出现1万多手拉升,都是在13:17,不是13:18。这2笔大单使得南车由13:16分的收盘价位31.12元拉升到13:17分收盘的31.35。涨幅从0.85%到1.55%。

另外,你分析大盘分时图见底为13:18只是事后诸葛分析,因为分时图上面的一个小勾,只是5分钟或者15分钟级别的底部,并不能左右整下午的走势,如果下午大热点没有起来,数个5或者15分钟周期的盘整后将继续下跌。走势是动态的,大盘是由有血有肉的权重板块构成的。
假如,13:18分大盘在5分钟级别见底,然后开始盘整,过10-20分钟后南车大幅跳水,则会带动大基建集体跳水,则上证指数走势就会动态演化成一个弱盘整后的下跌。这就是动态的分析,不应该事后诸葛般刻舟求剑的来分析。假如13:17分大盘见底后(后面的分时图当时还没有走出来的情况下),大基建、大金融等权重板块还没有站出来,则当时虽然看到小弯钩,则并不能翻多(只能观望),要知道A股是T+1的市场,经常会出现盘中赚钱尾盘亏(甚至爆亏)。

要在盘中实时的想到这些,想到动态的演化,要求高了一点,但是这就是炒股,就是要提高水平所要攻克的难关。

(另外5分钟级别和5分钟是2个概念,请雪球上的初入门的小散先把概念整清楚了再来喷。)//@便宜货_猎手:回复@瑞鹤仙_5876:谢谢分享,不过从单分析看,13:18分南车才出现一个巨量拉升单,而大盘指数13:17分已经见地,上证50指数期货11:26分见底,沪深300期货也是上午盘末尾见底,且macd指标下跌背离,所以南车带大盘还是大盘带南车很难说清楚,我偏向后者,因为大资金一定要在大盘安全的时候才敢拉个股,这是原则,@瑞鹤仙_5876 非常感谢您的分享,请多多指教。