少年不知神华好，空悲叹。
去年六月要是及时从深桑达出来，坐一下中国神车，再转战赛力斯，到今天会否有不一样的结果？
从橙星，再到深桑达，再到赛力斯。上山的路也是下山的路。不断反思，才能不断前进。
庆幸的是，这次赛力斯勉强能熬到这次超跌反弹的二连板。
今天清仓了。并不是告别赛力斯。而是打算在漫长的春节假期中做一个更深刻的复盘。
其实就在上一个周末，我突然有种强烈的预感，赛力斯必然在节前节后几日内有一个强烈爆发。我立刻去复盘了一下，发现当时的赛力斯已经成为了中短线和超短线选股的最佳标的。
果不其然，尽管有周一的黑天鹅，自发性的千股跌停过后，但反而加速了赛力斯的爆发。实话讲，我本来预估是周三开始有动作的：周三、周四赛力斯猛拉一波，再结合赛力斯春节计划投放的广告效应和全国无图NCA首次下乡，节后的赛力斯股价必然要再坐火箭。
再次总结下我当时的复盘结果：
1.题材确定性：赛力斯是当下智驾的头马，新一轮赛道股龙头的种子选手。新能源目前来看有明确的三波行情：第一波就是上游材料，代表是宁德；第二波整车制造，代表是比亚迪；第三波就是智驾，当前代表是鸿蒙车机，赛力斯问界。
智驾这里，核心点就是智能驾驶体验和安全性。豪华配置，大空间，大里程，超级充电，都是最基本的配置。
2.业绩确定性：一季度已经基本锁定10w的交付，提前锁定300亿的业绩，开始扭亏为盈。全年保底40w的交付，提前锁定1200亿业绩。而上周60元不到的赛力斯，市值甚至不够未来随便两个季度营收看的。
3.超跌反弹：赛力斯有强题材题材和强业绩的双重驱动，再叠加指数短期超跌和自家股票被超卖，本身就有强劲的价格反弹需求。
4.短线风格改变：回头看，这次能如此强势还有一个原因：微盘股崩溃，资金出逃。中大盘票+强题材+强业绩预期，赛力斯自然就成了当前短线风格最佳标的之一。有兴趣的可以看看今早9:36那个点火脉冲，今天的卡板明显有量化机构的参与。
