freefloat太低当然进不了指数。大部分由大股东持有 可怜的流通市值又被新加坡分去一大半。同样情况的还有保诚,Glencore
癌股韭菜无知无谓起来真可怕。
freefloat太低当然进不了指数。大部分由大股东持有 可怜的流通市值又被新加坡分去一大半。同样情况的还有保诚,Glencore
癌股韭菜无知无谓起来真可怕。
学习好方法
Mark
学习
以上合计20.8亿,公司目前市值26.8亿美元(15年清算价值超过30亿),如此高的安全边际下,公司还超预期的派息了。在16年现金变少贷款变多的情况下派息,只能说明公司来年的资本开支会减少,扩张暂时告一段落
整体20.8相比26.8,6个亿为啥就说是安全边际呢?派息只能说明减少资本扩张,这又是什么理由?希望博主指点一下。
学2
牛, @一剑光寒十四州:这事让我想起来我一直在对投资A股的朋友说的一些忠告:不要只看利润表甚至只看业绩增速,要透过三张表看到公司的本质(业绩增长或下滑的本质、当下运营的情况和未来的前景) 多数投资者也往往只是看业绩增速:只要业绩高增长,管他增长可不可以持续,是不是真金白银的真增长
关注
转需
freefloat太低当然进不了指数。大部分由大股东持有 可怜的流通市值又被新加坡分去一大半。同样情况的还有保诚,Glencore
癌股韭菜无知无谓起来真可怕。
邮轮的话,燃油占成本比例应该很高吧,17年油价比16年高些,未来未知。