美国和中国卡车运输成本的结构数据：网页链接
知道工资差距大，但拆看细分项看，还是有点出乎意料。
国内即使油价全球最低，过路费全部免收，司机收入也不会涨。油价调成全球最高，过路费翻倍，司机收入也不会跌。
结论太离谱。司机收入低是因为国内劳动者工资都低，高了吸引太多竞争者涌入，最后还是会拉低。
对up失望,真去实地考察或多渠道了解下也不会赞同这个说法吧
收入结构没用，比如美国服务员90%的收入是小费。中国服务员全是工资。主要看总和收入比例。国内开卡车一般也是9000以上，国外是9000美元以上。其实差不多。
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业内都多少年的事了，所以美国无人驾驶第一股才是搞货运的，因为美国才有市场
