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美国和中国卡车运输成本的结构数据:网页链接

知道工资差距大,但拆看细分项看,还是有点出乎意料。

精彩讨论

您拨打的电话是空号07-11 22:46

国内即使油价全球最低,过路费全部免收,司机收入也不会涨。
油价调成全球最高,过路费翻倍,司机收入也不会跌。

波罗蜜多07-11 22:35

结论太离谱。司机收入低是因为国内劳动者工资都低,高了吸引太多竞争者涌入,最后还是会拉低。

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美国那么好吗?那去美国吧,没人拦着你

这个贴子是啥逻辑?两个不相干的扯一起。不就是犯罪风险低么?跟人工低有什么关系?美国特色不就是人工成本高么?他们人工生活成本也高啊。

07-11 22:35

结论太离谱。司机收入低是因为国内劳动者工资都低,高了吸引太多竞争者涌入,最后还是会拉低。

国内即使油价全球最低,过路费全部免收,司机收入也不会涨。
油价调成全球最高,过路费翻倍,司机收入也不会跌。

看一个东北人在美国开大货的视频,夫妻俩可以买house,整体工作条件还过得去,沿途为司机提供服务的设施也不错。在看国内的货车司机就差远了,感觉在拿命换钱,整体收入应该比一般人还是强一点。

07-11 22:26

中国人力便宜,你不愿意干,多的是人愿意干

07-11 22:34

不知道这种比较有啥意义,在大厂写程序和在小企业写程序待遇也千差万别,也分析下原因?