以前我国为了保护国产汽车也曾实行高汽车关税，想多卖就老老实实合资，而且在特斯拉前外资是不能独资的

还好啊，巴西不也35%？埃尔多安还在赞助世维哪，给40%，不是很正常？$比亚迪(SZ002594)$ ，5月电动车出口大涨，都是关税前景给吓的呀！家电不排除也有这种可能。
所以，$中远海特(SH600428)$ 还有啥前景可言。
人民币贬值也是绝对大臭招。本币贬值促进出口是有前提的: 就是在自由贸易条件下。否则你只能确保离案价便宜，但决定采购决策的是到岸完税价格。你贬多少人家收多少关税。效果为零，还帮助人家减少了财政赤字。

出尔反尔的搞了多少次了，挡不住还去跪舔，跪舔部除了撒钱一无是处

什么叫本地汽车份额？土耳其本地汽车厂年产几辆车

我们之前对国外汽车进口收多少税？

以前美国也是这么对日本汽车 没啥用

土一直和天朝关系不算什么友好

中国也对土耳其的进口产品加关税，必须这样做

这点量应该影响有限。不过最近往美西和欧洲的集装箱异常、运费也在涨，有谁知道具体到底发生了什么我们不知道的地缘政治改善的迹象吗？

对此应该没太多好办法。大致一是诉诸WTO，但缓不济急；二是以报复求谈判，但牌不多；三是要求一视同仁，必须针对所有进口车同等加税，但估计受伤最大还是我们。比较现实的做法大概是组织较大规模走私了。