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看三季报又发现一个有意思的公司。

最近一年军工业绩都挺不错的,于是这次我就稍微多看了两眼,发现A股中航电子要吸收合并中航机电,然后发现背后的控股股东中航科工,发现这货在港股上市,当时心里就在想,这种控股集团公司还在港股,估值估计是很低,稍微翻了翻 :PE9.4倍,PB0.83倍,看起来好像不算很低啊,再看眼市值,265亿,而旗下的控股子公司算一下市值,中航电子39.43%*355=140,中航光电37.68%*1014=382;洪都航空43.77%*185=81;中直股份46.05%*260=120,这四个合起来723亿了,还有一堆没上市的子公司就不算了。也就是说,如果你以现价完全私有化中航科工,就算把子公司打对折卖掉都能净赚100亿。当然了,你不可能私有化这种国企,所以也就是脑子里YY一下。

这让我突然想起来19年的中航国际控股的私有化,也是母公司只有控股70%深南电路市值的零头,还有其他一堆资产都白送。也不知道中航科工会不会也有私有化的念头。

PS.吐槽一下,当时19年写中航国际控股私有化的时候我还天真的觉得0.3PB是多么的低,现在回头看,如果中航国际控股耐心点多等3年,估计对折的价格就能完成私有化,而且小股东们还会哭着感谢管理层高抬贵手(让我们少亏了不少)。


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2022-11-01 15:42

虽然都叫股东,但我们的股东并不等于西方经济学里面的股东,含股权量是不一样的,所以相应的价值要打折

2022-11-01 17:30

香港挺多这种平台公司这样的

2022-11-01 16:11

这股最大的风险就是小散们没有话语权。大股东不愿搞好公司的市值,只会一直在低残的价值上浮动。估值在中国的股市时行不通的。高估值可以更高估值,低估值可以有更低的,这是中国的特式股市,不能用国际的惯例来衡量啊。

2022-11-01 15:30

价值兄啊,别老研究哪些涨得跌得不合理,啥啥啥不合逻辑,市场每天都在发生这样的事情,没意义

2022-11-01 15:15

光大控股、天能动力,这类票子太多了

2022-11-01 22:21

复星,建材

2022-11-02 08:00

跌到1块钱或许会买

2022-11-01 15:14

威胜集团也是