你看到的只是期货的资金盘价格,每变动十万元影响整车价格3500元,就算锂盐白送,按照目前国内平台十几万的锂盐价格报价,整车价格也便宜不到7000元
现在不到10万一吨
在整车成本中,动力电池占比大约30-40%左右
原材料价格一降再降,那锂矿企业的利润……
然后整车的售价会……
当下买车确实不用着急了,明后年会有更好的价格
消费者得到了实惠$天齐锂业(SZ002466)$ $宁德时代(SZ300750)$ $理想汽车(LI)$
一叶障目,不见泰山,2019-2020年碳酸锂五、六万,全球已经有很多锂矿倒闭了,当时环保还不严,费用也没这么高,购买矿山成本只有现在十分之一,其他费用等等也比现在低很多…
上帝让它灭亡,必先使其疯狂,一句话,目前的期货已是最后疯狂
售价从来不跟成本相关
好像现在的锂期货不能交割吧?游戏盘?据说明年才推出模拟交割
为啥跌呢?物以稀为贵,为啥锂资源相对多了呢,需求下降了,那么产业链会怎么反应呢?宁德给出了答案
一个现货价,一个期货价,不能直接比。。。
想买个床车电池,还是那么贵。
电池偏宜了,车更偏宜,再等等
整车未必会有更好的价格,万一后面锂矿涨了呢?锂矿涨容易,整车想涨价可难了
锂矿利润取决于拿矿+成本和卖矿的价差。都是采矿的,哪有一直那么高溢价的。又不是什么护城河高的离谱的行业