| 发布于: | 雪球 | 回复：6 | 喜欢：17 |
这并不会明显改变全球的新能源车增量的趋势，因为美国他就算是要继续做燃油车，注意不仅仅是燃油车，还包括混合动力车川普亲口说的hybrid，明白吗？你们不看原文也不看川普亲口讲的话并不是纯粹的，或者说并不仅仅是燃油车，因为燃油车的驾驶体验确实有点拉胯了。那为什么因为很简单，美国有石油，美国是现在地球上石油产量最大的国家，第2名是沙特，第3名是俄罗斯，所以那他当然应该利用他的长项，可是中国有石油吗？我们七成以上的石油都是靠进口的。资源禀赋，战略能源安全，完全都不一样的事情，所以美国人他想做燃油车，对我们以及对全球的这个市场并没有太大的影响，因为你现在本来也往美国卖不了几辆车呀，那市场本来也不是你的，那他自己不做，电车他改去做混合动力或者是燃油车的话，其实对整个全球的这个新能源车的市场也没什么太大的影响。当然这里面这个说法听起来好像不是特别的严谨，因为有些概念彼此已经有晕染了，对吧，因为新能源车在这里面我我我的潜台词是不包括hybrid的车子，因为美国人可能还是会做一些混合动力的车。这都不重要了，因为现在语言本来他就很难非常精确的去表达这些细微的东西，需要你们读者自己去脑补，把这个事情给补的稍微的严谨一点啊，我这里解释一下就是给那些想不明白的朋友。要不然有的人会跳出来说，唉呀，这个新能车也也包括什么hybrid，真的搞笑，就说白了我们的自然语言太大条了。就就就说白了，你看有些老外或者人家，嗯，你这个中国人问他你你是干嘛的，他说我是个科学家对吧？我是一个scientist，其实人家只是说我是一个科学工作者而已，但是语言他没办法一一对应。所以对于老美来说，他都是scientist你科学工作者啊，入门级的你也是scientist，你是牛逼的真正的科学家，你也是scientist，但是在中国人的语境当中，我们就要把它区分开，你牛逼了，你就是科学家，你不牛逼你就是科学工作者，可是中间有清晰的界限吗？牛逼到什么程度它就变成科学家了呢？其实很难讲。
那这是一个细节，其实这世界也是这个样子，这世界这的的有些东西也没没那么泾渭分明的，那个川普他想去做这个事情是因为他要拉传统的制造业呀，他要利用美国的自然资源禀赋以及传统的制造业这块，因为西方在内燃机车方面毕竟还是有它的一些就是底蕴在的，他如果搞纯粹的新能源车，它是没有竞争力的，他除了一个特斯拉以外，他还有什么其他的吗？没有了。对不对？它有石油它又有传统的这个燃油车的制造业的基础那它当然在目前这个情况下他要就是拿这个东西做一个抓手，至于这个东西是不是一定更好用的是另外一回事了。本身美国人开车和我们开车情况也是不一样的，美国大支路比较多，路况也没那么复杂，所以美国车你比如说燃油车的自动变速箱它换挡逻辑不是特别聪明，但对美国人在北美使用来说影响不大，因为他的路况很简单，但是同样的车子如果在东亚或者是在欧洲它就不好用，因为路况复杂，你变速箱必须聪明一点。
所以老美他的情况更多是针对他国内的国情，对整个星球的影响并没有那么大，美国现在也不是什么汽车出口大国，世界第一是我国世界，第二是日本，并不会非常显著的影响全球的这个呃汽车，尤其是汽车出口的这个格局影响没那么大，可能有一点点影响。
是的，川普不支持新能源，拜登支持新能源