今天市场又出现了不温不火的走势，指数全天只上涨了0.03%。而今天市场上涨家数有2281家，下跌家数有2567家，势均力敌，不分伯仲。
我们能发现近期的市场总是半死不活的，似乎一点劲儿都没有。每当我们看到希望的时候，市场却突然开始出现调整。
本轮调整是从今年的5月21日开始的，在49个交易日内，上证指数的下跌幅度已经超过了9%。并且在这期间只有11%的公司是上涨的，其他全部出现下跌。这也说明近期的市场一直处在普跌格局中，我们在这期间进行博弈的风险是非常大的。
通过指数形态我们能发现，近期指数有三次都看似要上涨，而正当要启动时，随即便出现了下跌，在K线上留下了一个清晰的震荡形态。
而在近三个交易日内，指数再次连续走出三根小阴线，并完成一个震荡形态。那在本周市场是上涨，还是下跌呢?
指数的上涨需要力量，而力量并不来自K线形态，而是来自上涨公司的数量。通过分析我们发现，在近5个交易日内，市场上只有33%的公司是上涨的，这说明目前上涨动力不足。
如果在明天，市场上涨家数占比指标达不到50%，甚至低于33%。那么在本周市场还有可能重蹈覆辙，继续出现调整。
而如果在明天，市场上涨家数占比超过了50%，说明指数具备了启动的力量，市场也将出现上涨。
在本周我们不要把重点放在指数的形态上，而要重点关注市场上涨家数占比。什么时候市场上涨家数占比连续超过50%，什么时候指数就具备了上涨的动力，而市场也会随之出现上涨。
所以在这个数据没有达标之前，我们不要有任何动作，也不要幻想市场在近期会出现上涨。我们一定要不见兔子不撒鹰，等待这个数据的达标。
上面看过了今天市场的走势，下面我们再聊一下板块的情况。
虽然今天半导体板块出现了调整，但是在近期介绍的航空板块再次出现了上涨。
截至下午收盘时，航空板块的平均涨幅达到了1.28%，在市场上的56个行业板块中位居第7的位置。并且在该板块51家上市企业中，在今天出现上涨的竟然达到了31家，占比超过60%，这说明这个板块在今天的表现非常活跃。
下图是航空板块中估值排名最低，也是市净率从低至高排列位居前十的上市企业，仅供大家参考。
通过上述分析我们了解到，虽然近期的市场又一次走出了震荡形态，但是未来依然不是很乐观。我们要重点关注市场上涨家数占比指标，只有它超过50%的时候才能说市场有可能出现上涨。而如果在本周市场真的出现了上涨，那么半导体和航空板块依然是我们不错的选择。
以上为财报翻译官的个人拙见，并非客观事实，也希望大家能谨慎参考，注意安全。
