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马斯克这么着急过来并立马受到高层接见,如果是为FSD落地中国事情,那大概率预示着中国即将开始更大范围试点完全自动驾驶。
考虑到中国在电动车方面的优势和这种技术对大数据、AI人工智能的巨大影响力,这种试点不会只是对特斯拉单独开放,而是采用牌照或者许可证形式对达到认定标准的企业开放。特斯拉既可以作为推动技术进步的鲶鱼,又可以作为宣传中国开放的标杆参与进来。
但特斯拉是一家外国控股公司,数据不允许传回美国,大概率会像TIKTOK那样数据托管在一家中国云服务公司,自动驾驶模型训练也必须在中国进行,所以这需要马斯克过来商定。
推广试点有可能在经济发达但政治影响力不是太高的二线城市进行,比如合肥、苏州、重庆、武汉。这样万一发生失控,不会造成如在北京、上海那样的影响力。
一切只是猜测,后续时间验证!

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04-29 16:19

大概率就是如此,中国需要展示自己的包容性,吸引全球的优秀人、企业和资本。并且当下的中国也有足够的自信参与人工智能的全球竞争。

04-29 21:36

特斯拉在华合作做好,树立美国在华投资的典范

04-29 22:17

问界M9绝对先上L3,对sls是大利好

04-29 19:11

主要问题不应该是漂亮会不会同意把国内fsd的训练数据给百度共享吗?百度肯定不可能拜拜提供地图和导航服务的

04-29 19:09

端到端确实不需要地图,但还是得有张地图做大方向参考。要不然自己在哪里、要去哪里都说不出来

04-29 16:16

我理解得没错,随着技术的发展,自动驾驶系统正逐渐减少对高精地图的依赖,探索更多基于视觉或其他传感器数据的解决方案,Tesla也采用了不依赖高精地图的方案

04-29 16:00

是否我理解错了?端到端,是不需要那些数据的,,,,我先以为是需要很多数据,我觉得中国不可能给,滴滴是前车之鉴,后来发现,他们都搞的端到端,不论是特斯拉,华为 还是商汤的绝影,都是端到端

04-29 14:59

个人理解,就FSD落地谈话是一个因素,但这么高规格有点意外;而且明显是日程之外的紧急安排,(这种正国级和大CEO的日程安排都是至少提前一个月的)联想到前不久马哥可是见过川普的,难不成带了啥悄悄话?!

04-29 00:07

训练会不会放在商汤绝影,绝影开放股份给特斯拉