-------公司在感知层、决策层、网联层多点布局,全面受益。受益于多重催化,智能驾驶渗透率持续提升。政策端,L3/L4 级别智驾准入规范发布,高阶智能驾驶渐行渐近;技术端,BEV+Transformer 路线收敛,国内车企技术逐步成熟;商业端,城区NOA 及通勤模式功能密集上车,同时叠加特斯拉FSD 加速入华进度,智能驾驶行业有望迎来拐点。
-------公司重点布局感知层、决策层、网联层。1)智驾域控:公司把握行业扩容及竞争格局分散带来的机遇,绑定高通、地平线等多家芯片供应商,加速推进产品落地,预计2025 年贡献业绩。2)激光雷达:战投图达通布局,产品已搭载于蔚来ET5、ET7 等多款重点车型。3)智能网联:全球最早实现5G+C-V2X 量产,先发优势明显,同时持续推进产品迭代,新获订单近100 亿元,进入收获期。
-------进入华为鸿蒙座舱核心供应链,座舱域控制器放量可期。华为通过零部件供应、HI 模式、鸿蒙智行(智选车)三种模式深度赋能车企,凭借全栈技术研发能力、强大的品牌影响力和客户基础、成熟完善的销售网络体系,有望进一步提升智能汽车业务市占率。公司从2021 年牵手华为,深度合作,目前已成为华为鸿蒙座舱核心供应商,已搭载于智界、问界、阿维塔品牌多种新车型,中性假设下,我们测算公司华为座舱产品2024 年、2025 年分别贡献8.4 亿元、30.8 亿元营收。
-------BMS 积累深厚,800V 高压平台有望贡献新增量。新能源汽车渗透率持续提升,充电焦虑成为发展重点,800V 高压平台迎来发展机遇。我们测算2027/2030 年国内800V 高压车型销量分别达718/1144 万辆,对应渗透率达55%/65%。同时,高压平台单车价值量较400V 平台提升近6500 元,进一步推动市场扩容。公司BMS 及800V 高压平台量产经验丰富,覆盖保时捷、宝马等国际大客户,全生命周期订单超220 亿元,有望逐步贡献业绩增量。
------汽车被动安全龙头地位稳固,盈利能力企稳回升。公司为汽车被动安全领域龙头,2021-2022 年受疫情扰动影响,盈利能力下滑,目前公司通过优化全球产能布局、整合供应链、加强费用管控等方式降本增效,盈利能力企稳回升。
$均胜电子(SH600699)$ -这是一家上市超过30年的上市公司,这种募集资金当然不是IPO的募集资金,主要问题出在两点:一是,上海宝山产业园项目终止后需要退回募投资金,由于合作伙伴股权转让款还有部分未付款,于是均胜电子提前垫付这部分款项用于退还募投资金,结果打到了一般账户上;二是,支付工资问题,均胜电子委托兄弟公司代付工资,但是工资只能走一般账户,所以募投专项账户先打给兄弟公司一般账户,再用一般账户支付工资。这些问题都不是很大,有些都已经改正了,但前期的问询函、警示函都把大家搞怕了,这是一朝被蛇咬,十年怕井绳了!