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$丰田汽车(TM)$-2024年05月12日，《日本丰田！全球第一车企赢麻了》 近日，连续四年蝉联全球第一大汽车制造商的丰田汽车发布了2023财年财务报告。数据显示，报告期内(2023年4月1日-2024年3月30日)，营业额约45.09万亿日元(约合人民币2.09万亿元)，较上一财年增加约7.94万亿日元，同比增长21.4%；营业利润约5.35万亿日元(约合人民币2490亿元)，较上一财年增加约2.63万亿日元，同比增长96.4%，再创新高；净利润约4.94万亿日元(约合人民币2281亿元)，较上一财年增加约2.49万亿日元，同比增长101.7%，超过中国目前排名前十车企利润的总和；营业利润率为11.9%，上一财年这一数字为7.3%。
------不是说日本没落了么？不是说电车占据全球吗？以油车为主的丰田咋一年还赚2千多亿人民币？超过中国目前排名前十车企利润的总和；我们像丰田那样赚全世界钱的企业，有哪几家年赚2千多亿人民币的的呀？美国特斯拉利润多少呢？中国比亚迪呢？
------- $汽车整车(BK0025)$ -$中国电车(BK2507)$
$中国电车(BK2507)$ -2024年05月14日，《谁在监管？隐藏式门隐患何时休？》近日，上海一辆特斯拉电车因碰撞起火，隐藏式门把手未有弹出，幸好有热心路人成功破窗打开车门救人一命。监管为何总是抱着不在乎的态度，冷冷看着车主一个个被烧SI呢？比亚迪、华为、特斯拉，隐藏式车门都同样问题，怎么就不过问呢？-$比亚迪(SZ002594)$ $特斯拉(TSLA)$ 网页链接
$比亚迪(SZ002594)$ -电动车漏电可能性有多大？
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$S比亚迪(SZ002594)$ -《三电终身质保？》4S店在得知你对三电系统有疑问的时候，销售人员都会笑着说：“放心买，比亚迪终身质保，三电全免，还怕什么？”听到这里，买家心中最疑虑也烟消云散了，纷纷掏钱，心里都在想：“还是华夏人好！”如果是终身质保的话，那就太牛逼了！但如果仔细看了条款，那就只能说.......网页链接
$丰田汽车(TM)$ -虽然我们的车企已经感觉无敌了，但12家上市企业的车企利润加起来和丰田相差还很远，要继续努力啊
【#丰田回应与比亚迪的插混合作# #日系汽车公司努力加强与中国本土公司合作#】
------2024年05月10日，针对近期关于合资企业将采用比亚迪DM-i技术推出新车型的传言，丰田中国回应称，目前没有确定性的官方消息。该公司表示，丰田一直保持开放的技术合作态度，希望与各领域的优秀伙伴共同面对新时代的挑战。丰田与比亚迪的合作主要集中在BEV（纯电动汽车）领域，并没有涉及其他领域。除此之外，丰田中国还对其他一些近期的流言进行了辟谣，包括有关丰田前CEO丰田章男批评中国新能源汽车市场和中国企业定价策略的报道。官方澄清这些报道是断章取义，丰田没有发表此类言论。虽然没有承认采用比亚迪的插混技术，但致力于继续留在全球最大市场的丰田，其最近的一系列合作消息，也的确证明这家日系汽车公司在努力扩大自己的在华社交圈。（界面新闻）网页链接
《掩耳盗铃？混动汽车在西方是归入油车类》
------什么是工信部的电驱车？丰田的财报数据揭示了一个有趣的现象：2023年，他们卖出的纯电车数量仅有11万辆，相较于千万级别的总销售量，这个数字几乎可以忽略不计。然而，他们的混动车型却大卖355万辆，占比超过三分之一，成为了推动丰田利润增长的主要动力。同样的趋势也在比亚迪身上体现，其超级混动车型与纯电车的销量比例接近1比1。与此同时，那些被自媒体大肆赞扬的纯电车品牌，如小鹏、零跑等，却纷纷报亏。反观坚持混动路线的车企，如比亚迪和理想，都过得风生水起。比亚迪去年盈利高达300亿，而理想也赚取了117亿的利润，在国产品牌中遥遥领先。这一切似乎都在证明，随着“纯电教主”特斯拉销量的持续下滑，混动路线正逐渐获得市场的广泛认可。丰田、比亚迪、理想等品牌的成功，就是最好的例证。网页链接