传统成熟期的企业,会在赚钱后给股东分红回报股东,就是我们常见的每年分多少(基于净利润一个百分比)。一般的成熟企业(非成长股),净利润变化不大,比如银行和电力,分红率保持稳定。但净利润变化大的企业,比如强周期股海运,有的年头苦逼没钱分,不适合宣布长期可持续的分红政策(如果宣布传统的政策,但后面周期低点不赚钱分红无法实现,对股价和股东都是有害的),这样的公司就会搞吃肉大年一次性的“特别分红”,仅限于那一次,后面是否再分看情况,
传统成熟期的企业,会在赚钱后给股东分红回报股东,就是我们常见的每年分多少(基于净利润一个百分比)。一般的成熟企业(非成长股),净利润变化不大,比如银行和电力,分红率保持稳定。但净利润变化大的企业,比如强周期股海运,有的年头苦逼没钱分,不适合宣布长期可持续的分红政策(如果宣布传统的政策,但后面周期低点不赚钱分红无法实现,对股价和股东都是有害的),这样的公司就会搞吃肉大年一次性的“特别分红”,仅限于那一次,后面是否再分看情况,
其实很简单的,只要我们对后续业绩的判断是正确的,公司也兑现承诺分红,就算大资金再看不上,海控持有人通过分红再买入,赚企业发展的钱也足够跑赢大部分股民了。更何况真的业绩连续三年达到1000亿,分红达到1500,海控市值真的能除权到0啊。那不成笑话了。