单缥烟 的讨论

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当然会越来越好,只是大部分城市居民是没感觉的,为什么食物越来越多,物价反而不涨呢?耕地灌溉和内河航道是大部分人不理解不了解的,人们只关注高铁。(经过10年努力,全国耕地灌溉面积由9.68亿亩增加到10.55亿亩)。近十年来,内河航道发展:2013年,我国内河运输完成货运量32.39亿吨、货物周转量11514.14亿吨公里;2022年,内河货运量44.02亿吨,货物周转量19025.73亿吨公里。

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十年时间增加8700万亩灌溉耕地是什么概念?日本共有灌溉耕地3549万亩,十年增加灌溉耕地是日本所有的2.45倍。

10.55亿亩灌溉耕地差不多等于高标准农田
2030年规划建成12亿亩,2035年把15.46亿亩永久基本农田全部建成高标准农田
把15.46亿亩永久基本农田建成适宜耕作、旱涝保收、高产稳产的现代化良田,这个目标太逼了
2023年末全国三级及以上内河航道通航里程1.54万公里,到2035年基本建成四纵四横两网国家高等级航道2.5万公里,这个目标也很牛逼
再用8年多的时间,建成三峡双线连续五级船闸和葛洲坝双线船闸总投资491亿元
老的船闸(通过能力)是1亿吨,新的船闸接近1.8亿吨,两个加起来接近2.8亿吨
荆汉运河建成一条230公里长、8米深、90米宽的人工河
这个内河货运量的上限就相当吓人

长三角,南京港南通港这些内陆港口的周转量,都是全球排名前三十!

2023年,内河货运量47.91亿吨、增长8.8%,内河货物周转量20773亿吨公里、增长9.2%;海洋货运量45.77亿吨、增长10.2%,海洋货物周转量109179亿吨公里、增长7.1%。潜力还很大,因为很多在建河流500吨升级1000吨的航道。可以说中国把河流利用到极致。

比那些没有江河的好太多了。人口太多了,不需要过三峡大坝的合肥武汉长沙都没吃饱呢。就如我们关注的是美国东西靠海的大城市,那些中间的恐怕一点声音都没有。

很多人没注意到内河航运太便宜了,上海到重庆一吨才80元左右。这也是重庆是工业城市的基础。十年时间,我国内河货物年吞吐量增加超过10亿吨,集装箱年吞吐量增加约1500万标准箱。

现在复垦很多了

感觉重庆经济也不是很行,房价便宜 ,普通地段现在1万多点一平方,普通人收入也上不去,超市营业员好像说是3000多点一个月,今年的感受是菜价便宜,肉价便宜,房价便宜,大部分都觉得钱不好挣。[笑]身边房子多的朋友感觉是现在房子不是很好租,并且租不上价格(租不上价格的意思是没有上涨房租,还有租客要讲价,并且中间的空置期变长)。

那都是一小块的地,全靠人力,福建最多。东北增加得多,大片平原因为缺水。通过节水调水可以增加很多。

我看到好多南方农村土地荒芜。。