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$赛力斯(SH601127)$ 大嘴在最近的采访中透露了新M7 Ultra的月销目标是“至少两三万”,在大嘴的眼里,M7 Ultra是非常优秀的产品,采访中大嘴日常都会倾听用户对产品提出的各种意见,可见这一个改版是在综合听取了大量的新M7用户的意见后做出的,能看到大嘴对它的满意溢于言表,甚至把它定位为国民SUV,现下大嘴的主要精力都放在智选车业务上,我认为他提出的新M7 Ultra“至少两三万”月销目标是肯定可以达成的,注意他是用“至少”这个词。再加上现在海外市场在逐渐的打开,那么我们很可能在两三个月内可以看到赛力斯整体月销达到5万(这也是大嘴在另外的公开发言里提到的),这里做个猜测,M9 1.8万,新M7 Ultra 2.5万,M5 0.7万。对于赛力斯这种车均价近40万(之前的公开数据是均价39.8万,但大嘴在最近公开的发言里提及车均价超过40万)的车企,毛利率和纯利润率会远比其他车企高,此时此刻,我们看得见一个年营收2400亿的豪车车企即将出现,现在的股价不就是相当于给你一个捡钱的机会吗?你需要的是耐心持有,摒除杂音。

精彩讨论

利滚利之光芒06-09 10:03

本来说来帮忙。结果刚干得好,挂到自己的牌子就好比。本来帮别人张罗婚礼,结果看新娘子好看,自己进了洞房!见好就上,见事就躲。遥遥领先,出了事就是司机的责任!这种企业还在吹牛逼,见鬼了

用户777906-09 12:17

华伪就靠吹牛欺骗消费者,一点技术都没有就靠骗

人在旅途9906-09 13:39

你这智商跑来股市干嘛?送钱?

冰川眺望06-10 10:02

华为为赛力斯提供的不止智驾系统,还有全面的质量体系和研发体系。
华为看中的是智驾系统保有量,大数量才能提供大数据,智驾系统才能加速进化迭代。目前只有赛力斯爆了量,华为必然全力支持。

zmwxm06-10 00:34

赛力斯如果是华为控股的公司,现在股价最起码200起步,甚至300都不是问题。
关键是赛力斯只是华为智驾的一个载体而已,就算是养子,也只是四界之一。
现在全世界任何一个车企,都可以使用华为智驾系统。
问界除了智驾遥遥领先 ,其他哪里还领先国内同行。
智驾又不是问界独家使用,既然不是独家,还有什么优势。

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06-09 23:05

世界上有那种软件的功能别人模仿不了的?根本就没有,但是硬件是有的,未来市场上的车都会配置相似的智能驾驶功能的,就像现在的辅助驾驶功能基本都有的。

06-10 20:51

吹牛又不上税,不是怎么吹都行吗

06-10 10:07

开头销量靠营销,后面销量靠口碑。高开低走大概率。

06-09 18:54

整天吹牛逼你也信?如果卖的不好,过两三月稍微改改再发布好了。

06-09 14:07

M7比M9还老气