对对付,赛力斯免费给华为造车,全体工人自愿0工资加班加点,华为吃完舔净所有利润,这就是你想的。
所以我说华为是赛力斯深度合作伙伴,你也可以宽泛理解为保时捷与大众,大众的很多研发成果都是旗下各品牌共享的,财务独立核算,技术共享,华为提供的技术和产品已经计入造车成本了,利润肯定有预留的,都在学习特斯拉和理想,销量上来,规模化以后利润扩大,赛力斯和华为的关系你既不要想得太复杂,也不要想得太单纯,在华为的汽车战略中,四界拥有技术优先、产品优先,其中问界又是绝对的优先级,中国市场太大,万亿车企不可能只有一家,我不是说问界一定是万亿,但2000亿会是问题吗?
它们是靠嘴巴吹到150的