4800亿灰飞烟灭
4月11日早盘,中国中免盘中创下153.59元/股的新低,回到2020年7月初的水平,此时距离去年2月18日的历史高点403.78元/股,市值蒸发超过60%,达到4800亿元之巨。
中国中免2009年10月15日登陆上交所,当时是中国国旅股份有限公司,主营业务是旅行社。直到2016年,其主业还是旅游服务,当年旅游板块收入126.6亿元,免税店业务收入已达93.8亿元,并在2017年超过旅游服务。
2019年,中国中免将旅游服务业务剥离出去,交给母公司中旅集团,专注做免税店业务。2020年,公司总收入526亿元,其中免税店收入520.7亿元,占比99%。
千亿基金经理刘彦春近年来一直看好中国中免。从2019年第三季度建仓1000万股以来,仅在2020年第二季度少量减持过80万股,之后便是一路加仓,到去年第三季度,其持仓量已经增加到2000万股。
这与中国中免的股价走势形成了鲜明对比,或许对其业绩形成了一定的拖累。
通联数据信息显示,今年一季度,“千亿顶流”张坤管理的易方达优质企业三年持有、易方达蓝筹精选、易方达优质精选和易方达亚洲精选净值平均下跌超过15%。2021年末管理规模仅次于张坤的刘彦春,管理的基金也未能实现正收益,其管理的景顺长城集英成长两年定开、景顺长城绩优成长等基金,一季度净值下跌超过18%。
重大利好今年或贡献有限
2019年对于中国中免及其母公司中国旅游集团都是一个重要年份,在中国中免剥离旅游业务的同时,中国旅游集团正式将总部从北京迁往海口,以此响应国家建设海南自由贸易试验区,推进中国特色自由贸易港建设的尝试。
当年3月18日,中国旅游集团暨中免(海南)运营总部在海口举行揭牌仪式,作为海南自由贸易试验区建设项目(第三批)集中开工的131个项目之一,由中国旅游集团投资约110亿元建设的海口国际免税城项目也于当天正式开工,根据当时的规划,项目建设期限为2019年3月至2023年12月。
中旅集团近日表示,海口国际免税城项目将于今年开门迎客,这意味着项目工期将至少缩短一年,在疫情影响仍然比较大的当下,这算得上是一个比较艰巨的目标。
这也是东吴证券高调推荐中国中免的原因之一。该机构认为,2022/2023年进入中免标杆项目集中落地周期,海棠湾三亚免税城三期项目聚集高端旅游度假需求,海口国际免税城截流轮渡上岛旅客,两大标杆项目落地后,中免在海南运营门店面积从全岛免税商的53.1%重回80.1%。
从2020年7月1日起,海南离岛免税新政正式实施,离岛旅客每年每人免税购物额度提高至10万元,取消单件商品8000元免税限额,大幅减少单次购买数量限制的商品种类,离岛免税商品种类由38类增至45类,此举有效吸引疫情下海外消费回流。
2020年当年,海南免税销售额提升至274.8亿元,2021年跃升至504.9亿元。不过,离岛免税销售的增速却在放缓,2020年的增速是103.7%,2021年增速下降到83%。根据海南省政府的计划,2022年免税销售额要超过1000亿元,意味着离岛免税销售增速需达到98%以上。
海口海关4月13日发布的数据显示,今年一季度该关共监管海南离岛免税购物金额147.2亿元,同比增长8.4%;购物件数2027万件,增长14.2%;人均购物金额8372元,增长10.2%。
从这个增速来看,1000亿目标将是一个不小的挑战。
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