你去试试就知道了。要腰舒服无非就是reach小（上管和把立短）stack大（龙头高），耐力车和砾石车完全能设定成跟你平把一样。碳架公路就是很少有人装货架，通勤只能背包。砾石车里有很多可以装货架的，实用场景比平把公路只多不少。
有影响的是车架几何，还有座高、把立、弯把相关设定，和弯把直把关系不大。弯把握姿相比直把更符合人体力学。你直接搞个斯特拉en6000没准比你这个车还舒服。
斯特拉6000肯定舒服啊，4位数的代码必须是5位数价格的碳架，弯把风阻小，但腰是真的不舒服，而且适用场景也有限
啊哈哈，这话一听就很专业啊[很赞]砾石车我就是不喜欢弯把，另外就是没避震，通过性比克罗威100差一点
我也是平把，迪卡侬speed900
弯把对腰椎盘突出人士不友好