雨木木的投资 的讨论

你这就扯淡了，烧油能烧几个钱。大排量是一种攀比，肯定不是因为费钱。有钱人没这么肤浅。大排量发动机是动力上的攀比。

问题是大功率的电机不比大排量发动机更强？大排量发动机的车只剩情怀，实用性上被吊打。何来刚需一说呢？

受疫情和油价上涨影响，导致今年燃油车销量下降，所以积分贬值了，但是双积分政策是越来越严的，打个比方，今年1.5排量的燃油车还不算负积分，明年就算负积分了，标准逐年提升的。 BBA 丰田大众这些车企本来在新能源车就没有竞争力，燃油车政策一收紧。就会必然导致其最赚钱的燃油汽车利润会大打折扣，最终这个空出来的市场会被国产汽车填补。

你电机跑一公里才多点钱，大排量要多少钱，有钱人最怕啥？最怕钱花不出去，不把钱花出去怎么证明自己是有钱人？

大排量是有钱人的刚需，30-40万的大排量是一小部分有钱人的刚需，真正的有钱人没有刚需，因为人家不需要选择

长城去年还在搞大排量发动机和9at变速箱。就是冲着这个来的。因为就他没有积分压力。其它的吉利，长安，奇瑞积分压力都很大。比亚迪还在发力新能源。 这个大排量燃油可不是细分领域，车单价基本都是30万以上。有钱人的刚需。利润很大。

积分以后就是越来越贬值根本原因是新能源车产量爆发

大排量燃油车的市场即使全是长城的，由于市场规模限制也不足以支撑企业利润