参与高铁A下折--惊(yi)心(shen)动(yi)魄(gui)的7个日夜

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$高铁A(SZ150277)$ 
话说上证5100干到4400把我腰斩了之后,对股票心生恐惧,清空仓位和融资,准备不玩了。
闲下来看了 @DAVID自由之路 的传记《我的投资之路》,才得知原来还有分级A这么个低风险的好东西。
仔细研究了@那一水的鱼 的《分级第一课》,就开始兴冲冲的做分级A了。(感谢2位,2位是我最尊敬的3个大V之一,另一个是骑行客)
一开始不怎么懂,在集思录上找最接近下折的,一看,呀,高铁A,距离下折-2%左右了,关注!距离收盘5分钟了,应该不会反弹了吧,果断0.92元买入(7月2日)。
后来才知道买高了,用集思录计算器算出,0.92元买的话,理论下折收益率只有可怜的2.5%,却要承担2天母鸡波动的风险,但当时不知道。
收盘后,一直盯着高铁A看,以为它当晚就能变成一部分新高铁A和母鸡。但直到下折确定的公告出来之后,也没有变。(后来才知道,第二天还能再交易一天)。
第二天周五,高铁A跌到了0.917。其实,按现在的眼光来看,安全垫还是太薄了,因为接下来,高铁A的持有者就需要承受周一周二两天母鸡净值的波动了。
周一停牌。高铁指数好像还涨了一些。太幸运了。当前晚上,我账户里面的高铁A就发生了变化,变成了一小部分新高铁A一大部分的高铁分级(母鸡)。
周二7月7日10:30高铁A复盘。我在早上8:32就兴冲冲的在平安证券电脑版里面,用"其他交易&# 34;->"交易所基金申赎&# 34;,挂了一个赎回的单。
然后就是煎熬了,这个单挂在那里,始终不成交,一直到夜里快12点,都没有动静。怎么回事,到处打听。有人说,要在9:30之后的交易时间挂单,否则无效,这下急坏了。
7月3日,就是今天,我挂的单就这么消失了。高铁分级显示"交易冻结&# 34;状态。到底成功了没,不知道。
下午打了个电话给平安证券,问是否申请成功了,对方回复说这个赎回的单子在服务器那边的历史委托里能看到(我自己的客户端看不到),但具体基金那边是否收到了申请,要我去问问基金。
于是又打了电话给鹏华基金,问有没有收到我的赎回申请,对方说没查到,但不需要担心,因为是平安代理的,所以会慢2天,让我明天再查查。
我当时就想,如果是因为我没有在交易时间挂单,引起这次赎回失败,岂不是多承担了2天的下跌,太失败了!而且今天分级A大面积跌停,传言流动性危机,基金拒赎什么的。
幸好,晚上22:00的时候,收到了鹏华的确认短信,收到申请了,按7月7日的净值1.004元赎回,5个工作日左右到账。这下大石头算是落地了。
之所以煎熬了好几天,罪魁祸首就是平安证券的软件。它收到赎回申请,应该在第一时间反馈是否成功,而不应当好几天什么都不反馈。最后还是鹏华的短信确认的。
下面就分享一下这次参与下折的具体数据吧:
7月2日:0.92元买入59300份,成本54552.35元(含手续费)。盘后确定下折。
7月3日:最后一天交易。下折时用来计算的净值,是以这一天收盘后的净值为准的。
7月4日,5日:双休日。
7月6日:下折,得到高铁A 10607份,高铁分级(母鸡)49017份。高铁A停牌。这天的净值波动是必须承受的,幸好还涨了一些。
7月7日:申请赎回母鸡。这天的净值波动也必须承受,幸好只是微跌。
7月8日:跌停价0.81元卖出了高铁A,实得8586.67元(去除手续费);确认赎回母鸡,按7月7日的净值,将得到48967元。共计收入57553.67元。
所以这次参与下折,赚了3001.32元,利润率5.50%。
总结:这次是稀里糊涂赌赢了,下次不能这么干了,要留下至少8~10%的安全垫才能买入已经确定下折的票。

全部讨论

2015-09-01 16:29

感谢分享真实经历,很有参考价值

2015-08-05 20:58

学习

2015-07-22 02:57

过程挺详细

2015-07-18 13:32

2015-07-14 16:13

我也去研究研究再说

2015-07-12 11:10

可以文章口号,,

2015-07-12 09:23

2015-07-11 15:44

分级小白多来看看这样的实例

2015-07-11 09:16

nark

2015-07-10 23:07

高铁A